突然感悟，车就是个代步工具！

6年才跑了5万公里。我是不是老了？对于一个上班族，每天来回一共就10公里，5万跟50万的实在区别不大

5万和50万区别还是蛮大的，从各方来来说

真正没多大区别的应该是20万左右的车和50万的车，动力上，功能上来讲

我现在认为的，现在我的角度，车就是我出门的交通工具而已了…

5万能车就算了吧。。。

只要上班近，走路更健康

动力上没区别绝对是假的 虽然我也觉得车 只要舒适 隔音好就行了

对啦，车就是个交通工具，除非上百万的泡妞用

忘了说，我是上班族，每天10公里，就算开50万的也是每天10公里…

安全问题，虽然遇到搅拌车后果是一样

那这样吧，我把我5W的车给你，你把50W的车给我你一定要同意啊！

上班族表示白天城里真的看不到施工车

在我看来。。不仅仅是代步工具，也是玩具

我那会忘了说，对于我一个上班族来说

我也是上班族快点来跟我换

你还年轻…

都么痛快地领悟。。

5W的感觉有安全隐患 20-30W开开可以了

乘的车越多，说明在路上的时间越长，那么尾气更容易接触……无论怎么说，闪现总比开车好

开多了之后会想要更好的车 呵呵

我还年轻，10公里跑跑就到了....

也是赚钱工具，更是泡妞工具

上下班城里速度60都上不去………

你的硬件怎么样，，这很关键

车很不错，人也不错，就是运气不行

你说的泡妞工具呢。。

人多多少少还是要点面子和虚荣心的，这五万的车真心满足不了起码的面子需求，40岁以上说代步车的话能接受，40岁一下5W的车真心无法接受

上下班的车也要面子？

内饰动力质量 =。= 工具也要好工具才更加舒服

难不成你除了上班专用车，还有平时的买菜专用车，出街车专用？ 迈瑞宝， 凯美瑞， 雅阁， 蒙迪欧不是你以前换车的备选吗？

我一直觉得车就是代步工具~

是啊，打算换来，后来想了想，我实在没其他什么用处啊

8W-15W的车代步当工具的~~~~超过15W的车，我觉得除了代步是有其他方面需求的了

一年只开了7000公里的路过

同样城区晃悠，开1.8排量，感觉下次换车一定要换大排

话这么说没错 但是车的好坏应该和收入呈正比 当然楼主不介意也无妨 只是国产车真心不怎么样 5W的车我是不敢开

骑小电驴上下班怎么破？

这可能是美国思维，啊哈哈哈

没车不行，有车就那样

楼主好奢侈，上下班还开车，坐公共交通就好了，绿色环保，经济实惠。

本来就是代步工具而已，当年结婚老丈人要配送Q5，我毅然决然的选择了某10+w车，然后剩下的自己留着了。。。

原来 五年 不到二万公里。有孩子 一年就二万公里了。

城市代步车推荐两厢车。因为好停车！现在开车人的素质、技术不敢恭维！

哈哈。楼上正解，除了上下班车，还有买菜车，约会车，长途车，接领导车，约PAO车...等等，车库得多大- -

恭喜楼主境界又高了一层~

我一同事跟你正好相反，丈人给了40万，买了个X1回来，结果保险费要他老婆问家里要钱买，哈哈

其实我想买辆山马车，但天气太差

你这么说，我都想买了，我们这空气是全国大中城市中极好的

那必须上山马！

10公里还开车，真奢侈。

确实太少了。。。一年1万公里。

你终于明白了，哈哈