宏光MINI EV 如果能续航搞到600KM以上。。

那简直是完美咯。

我觉得车辆目前受制主要就是电池问题了。

其他都无所谓。

那价格至少10万了
车身也做不到这么小

后备箱为0，全堆电池，有可能。

不过被追尾……

只会卖的更差，价格上去了，体积上去了，充电要求更苛刻了，提升到200就很完美了 iOS fly ~

欧拉 好猫 iOS fly ~

电池体积*4差不多，不知道现在电池体积多大 iOS fly ~

霸榜了

砰. o ☆

这车最高才能跑到90左右吧。要那么长续航干毛？

回复1#wf7791
哈哈 Q版坦克么？电池一吨重 哈哈哈哈 iOS fly ~

200-250就很好了 One Day

一看你就是开劳斯莱斯的
要求那么多

200我就买 iOS fly ~

要是电池重量大小不变能做到600km续航，马斯克得跑过来叫爸爸

顶上行李架上个honda发电机

安全气囊都没有，续航搞到600就可以上高速了，明显安全性不支持呀。最多到200就挺好的了，这车好就好在知道自己的目标，而不是人心不足蛇吞象。

没必要 iOS fly ~

600KM得充多久的慢充？
上快充？

堆那么多电池可能只有60了HiPDA·NG

那就卖不掉了

京东买一个1000 w 2000 w的汽油发电机放车顶，续航等于无穷加油60l我测试下需要90秒，miniev开1500公里估计没啥问题。

那就不迷你了，价格也不香了，也就没人讨论了

13.9kwh，170kw，均速不超过60，这个车最多也就80左右，均速最多60。大概开完电需要3个小时。

也就是13.9/3=4.6kw/h。买一个4.6KW的发电机就不亏电啦。

花3200块钱：https://item.jd.com/26512313056.html

买一个2.3KW的发电机，配合4.6KW的消耗，充满以后，需要6个小时用完电。

如果速度慢，可以开6个小时以上。每天开6个小时车很长啦。

如果觉得不够，买两台2.3KW或者直接买一台5KW的，续航等于无穷大。。



既然这么麻烦，为啥不直接去买一个奥拓？qq？F0？吃饱了撑着？

这种短途代步车，高续航没意义。
充电不方便的就不是潜在客户。

宏光mini ev如果能坐6个人，续航888km，每次充电只要10元钱，那简直是完美

再买两辆把电池拆了装在这个上 轻松实现

厂家应该出一个电池包，跑长途就放到后座接上。市区跑，就拿回去家放好。

那也干不过老年代步车 iOS fly ~

大哥你可能想成电动自行车电瓶了 iOS fly ~

你还不如说续航1000km

支持快充，续航200以上，就买个玩玩

回复29#river_s
这车96v电池，还真可以组电池放后座上。
最近车评人都来吹，不火都不行。但就是没有人讲这车是如何把价格降到如此低的价位。电池，电机都是96v电压，这是目前品牌主机厂里把电压做的最低的。低电压，无快充，这就和老头乐看齐，没有啥核心技术含量。
还有车评人讲不到80块的轮胎，这款的小众胎，就没有品牌厂出的尺寸，有也是小牌子，但是价格也没有这么低，这轮胎和老款奥拓一样。 iOS fly ~

确实是可以 就是不要转急弯。 今天去试驾了下 重心有点高， 40码急弯心里都不踏实。你这再搞几百斤电池放那么高有点悬

Mini ev最大的优势是价格，还有相对靠谱的质量

价格上去有别的选择，比如前几天讨论过的欧拉各种猫iOS fly ~

那他就是特斯拉了
不是五菱了

170到600差距有点大...感觉有250就很不错了,不过价格一旦超过5万,估计就不是看这个车了吧...

如果动力电池包是个小型核反应发电站。。。

要么最多200买菜通勤绝对够用，要么上300要补贴

回复29#river_s

96V系统 就是正规点的老头乐 别的纯电车最少200多V

我希望复古甲壳虫出个电动版

体积起码得是20个普通电瓶绑一起，这玩意儿放后座……我还是让了，老腰没信心

这车是不是没空调

回复41#river_s
我只是酸它请了一堆吹，用没啥技术含量的东西拉低价位抢市场，希望厂家不辜负买了这车的朋友，把售后搞好。 iOS fly ~

最低配没有

这车就算电池够也跑不了太远，座椅你就受不了，本来就是正规军老头乐定位，周边四五公里范围打游击用，非要用来大扫荡很蛋疼

还是那个价格那不买还是人吗

电瓶汽车主要成本就是电池啊

回复43#jasonboo
没错，就是能上牌的老年代步车iOS fly ~

二代做个外挂电池接口 以后租外挂电池

不买的永远在顾虑

买的早已下手

就是个买菜车 想开哪去

即使五菱mini是个油车 上高速我也不开
iOS fly ~

同样车型，做成油车应该也有销量吧