以后我每月坐地铁要花200,社会主义优越性的体现

如图



我计算过,我坐地铁,从家到单位是21.3公里

在魔都的我，每月地跌费用绝对不低于200的飘过。。。

广州3个站3块

大部分上海人已经这样活了很多年了

为什么不开车？

成都公交大部分上去就2块，刷月票卡相当于1块，多少小时之内倒三趟车不重复收，地铁2块起

以前涨价是大火阶级兄弟一起喷tg，现在就北京涨阶级兄弟集体看好戏

地铁一天12块

魔都发来贺电

魔都乘地铁一天12块来回

看到别人的特权没了，为什么不看好戏啊

投资地铁这种东西基本上都是亏的。一公里1亿到10亿不等，全靠政府挺着。

北京地铁的票价已经很厚道了

在北京坐地铁的都是一群特权阶级，喷了，100年

政府卖地早就挣回来了

成都公交便宜只要有卡，但是地铁还是贵，来回坐地铁每月也要接近200了

最好的办法还是像日本那样,企事业单位工资里的交通费不是变相福利一刀切,而是按实际个人地铁通勤花费,有多少报多少.

这距离200不是很正常么。

21公里。。。。。。。。。

北京2块随便坐那是奥运会搞出来的形象工程，现在属于恢复正常价格了

我他妈每天往返30KM 这是在傻逼天津 还没地铁！

我倒是想有地铁啊 往返20都行啊

这时候怎么没人说你不满意可以不坐啊没人逼你坐

在废都……开的店周围没地铁，公交早早收车，只能开车，一个星期上下班油费200……

我在深圳的时候每月公交卡最少要冲200

上海一天12都过了好多年了

魔都人民表示毫无压力！！！

做地铁用卡没优惠？

南京每天8块来回

香港圆方到IFC过海一站就8块9

以前上班公交车都要10块钱

魔都每天地铁花十块

在哪里算价格？

政府钱哪里来？税

每月200的交通费很正常。

本来坐车上下班，一月50不到，现在开车变500了

lz你寒心不寒心

200快的上班交通费，你还有什么不满意的。。。。。。。对于没地铁的地方还不只这个数

200块的地铁费也不过是打的三次 看来地铁真是杯米恩 斗米仇

公共交通难道不应该由政府承担主要大头支出么，税钱都拿去孝敬洋大人了么

北京地铁钱涨上来服务能跟上就行了
上海地铁真是典范

多两百就想起社会主义了？平时干啥去了

太平洋没加盖

你觉得这不是社会主义的优越性？

那用香港为例吧，香港铁路，元朗站到香港站，大约20公里，八达通刷卡单程25.4元，往返50.8

[本帖最后由 lindley007 于 2014-11-27 16:58 编辑]

在郑州来回5.7元（打折后），一星期干6天，妥妥超200元~郑州地铁150亿造价，艹你妈贪污多少~

中国铁路造价都是超良心价好么，150亿在香港只够给顾问费，香港最新的沙中线，全长17公里，造价798亿

还没到全国平均水平，叫个jj

不会吧,这里面没猫腻吗,随便找个国内的铁建 大桥局什么的 100亿肯定干下来了啊.

8线小城市 每天上班15km路过

南京人民发来贺电

这个价格只相当于全国平均价，你怎么不跟帝都收入比比，再说还有刷卡多少以上5折你怎么不说？