拉达——尼瓦 真正的铁汉四驱车。。

车灯上那对‘眉毛’是我对这车最恒久的记忆。。。
不知这车当年在国内其他地区销量咋样，反正在我大黑龙江，这是一台让人很有感情的苏联汽车。

80~90年代的时候，街上经常能见到这车的。再有一个印象深刻的是达西亚的出租车，那空间还有那后座的臀感，简直就是总统级的。


如果这车和吉姆尼对标的话，那吉姆尼就会感觉和儿童玩具一般。

套用HPER的说法，尼瓦应该算是标准的越野工具车，毫无豪华和舒适感可言，但论挠地爬坡越野能力真心惊人。。。



年初的时候通说这车复产了，配置和样式方面，貌似和30~40年前几乎无区别。

记得之前看新闻，貌似黑龙江还有人全国首提了一台。都是情怀啊。。。

如果这车现在能标价10W的话，估计在国内还是小范围的会出现一个受众面的，论情怀的得说，论越野也是根正苗红（战斗民族的战斗车）。而且其实这车还有很大的改装潜力。不过比较可惜的是，目前官方售价好像是15W左右的样子。

在国内这个城市型SUV大行其道的时代，论尼瓦这个售价和内饰配置，肯定完犊子了。更不要说这个‘中古’品牌，非情怀者不识。

补一个国内首评视频。之前有个国外的老款尼瓦豁车视频，比这个彪悍多了，可惜找不到了。


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国外改装还是挺科技范儿的。

12左右。

跟吉母尼一个级别

喜欢啊，楼主是不是厌倦逸致了？HiPDA·NG

别想多了。我和很多逸致车主感受差不多，1年开下来。现在好感度比刚买车的时候更强烈了。

不过有了车不妨碍继续看其他车，这是两回事。。。

铁汉个毛线，你去看看这发动机的功率和扭矩

维修保养比较麻烦吧

内容炒作。四驱太一般了

“吉姆尼跟玩儿似的”这个结论楼主是怎么得来的呢？网上看数据？ iOS fly ~

别以为简单粗糙=强悍

功率和扭矩单独拿出来说的话真心毫无意义。。。

能很好的越野才是一切。

这种老牌车型已经完全彻底的没有炒作的必要了吧。

3万勉强可以拿一台玩玩，10万以上还是吉姆尼吧

外观喜欢，谢谢推荐，关注一下 iOS fly ~

握手，虽然没开逸致了，心中始终怀念

比较习惯接近原生的

楼主，求国外改装版的链接

其实北京20吉普质量弄好点比这个强

回复16#乍现春光
紫金港啊 from ip6s

这破玩意儿看看就好，网上各种文，炒作的，情怀的，装逼的，都不要紧，围观群众里还有真信的，就傻逼了HiPDA·NG

回复18#蛋闲得疼
我也觉的BJ212比这个好

苏联越野面包更nb啊

这车估计没空调冷气，就不指望了
有暖风么？

本地12万 好简陋

青岛就有卖的 销量惨淡 你可以上咸鱼翻翻 不过现在人都聪明了 不会被几篇枪文忽悠着就去买个自己不熟悉的车回来

这东西估计就像复古玩侉子一样。。。
250的排量
油耗是至少600cc级别的油耗
小毛小病一大堆
维修配件稀少而昂贵

玩个情怀。。。

1'37"很冷

回复18#蛋闲得疼

20的质量比这个好

北汽B40都比这货性价比高。。。

发动机数据摆在那里 炒这个就跟论坛一样BS上准备出货了呗 只不过货不在bs版在天津港

德伟 不懂就问

回复1#都市乖乖宝


有没有方法把EZ地盘提高一点？

我觉得吧，有闲钱的话还是可以弄的。。

我看车拖那边有人说，实际提车价10W起。。如果能再降点，贴近10W的话也不是不可以。。

就当是个玩具也是不错的。