想买小牛电动N动力版 or M+ 动力版 求科普

如题放老家用，现在还不用上牌。

不考虑上牌肯定N1啊，想都不用想

回复2#pcarm

小牛目前性价比比较高的是哪个型号？购买渠道只能从官方店吗

回复3#暂且偷闲跃在渊

没有上牌问题的话性价比最高的就是N1动力，没有之一，我不太推荐M+，还不如买U系列，而且至少要动力版。购买途径就实体店没有的话就线上买。

n1s买最便宜的然后换高速电机+大容量电池

回复4#pcarm

小牛没有第三方代理商吧，郑州也电动车上牌了，买哪个比较好

小牛就不存在性价比一说啊HiPDA

我觉得还是N，而且郑州的小牛都是一家老板，所以随便哪个买都一样，N的动力还是比别的好很多。

回复6#暂且偷闲跃在渊

郑州应该有授权店的，具体上牌政策不了解，你去店里咨询下就好了，他们路子广，本地的实体店除了N系列，其它的都能上绿牌

n1s，坐桶空间大，m家价格就差几百，坐桶里面被电池占了。据说续航牛逼，100km

推荐n1s动力版，空间大舒服动力足续航好，不过虽然我买了小牛我还是觉得小牛没有性价比 Xr fly ~

续航都是在20km/h下来算的，如果按照40来算，估计应该在50-60km差不多
另外，小牛还挺保值，开了三年的N1前两周3100卖掉了

动力电池才26ah当然小了，换第三方大容量就行了，我换的46ah，续航基本翻倍，还有50+ah的三星动力电，不过价格比较高，不如上双电了

回复9#pcarm

我们这还有黄牌，一直不知道绿牌黄牌啥区别

回复13#nieqbh

26的倒手卖了？

回复12#吾王美如画
老家这边也只有授权店，只是暂时不用上牌。动力版7299 带证，以后上牌可以用

是啊便宜卖了，所以我建议买最便宜的款，然后自己换电池

回复11#badaer
也看了其他的，感觉配件都不如小牛。新日有个6000多的。

回复17#nieqbh
便宜的电机不一样，只要动力版以上才是博世的。

想开快车就自己换个电机好了

说实在的不如小刀实在！

东西是好，但是否有必要
买个太好的丢了多心疼

回复21#wssd1
没去看小刀的车，有推荐小刀哪款吗？

N1s要么 动力版，要么pro版
别瞎折腾，城市非机动车道40公里/小时的速度已经很快，有个30－35就很好

别考虑了，肯定N。

我这里上牌限制，才只能买了U+.

博士动力电机2手才200左右吧

我也是上牌限制买了m+，只能安慰自己比较小，占地小

是的，换电机没几个钱，而且如果不追求速度，都市版什么的完全够用了，动力版速度能到50，像楼上说的30+速度随便一个便宜货都搞定了，干嘛要去买动力版，pro版？

不过说实话，不限牌的地方为什么不买雅迪爱玛之类的，性能一样的车能便宜好几千。

铅酸不能拆卸，续航远低于同重量体积的锂电

都市买了换电机，可以便宜几百吧，新车2个差价1000，有点高，电池就多0。5a

对啊，所以买最便宜的最合算，后期想加续航就换电池，想提速就换电机，直接买的话小牛差价太厉害

博世电机并没有什么卵用，没什么特别，就是普通的电机。有测评还没全顺电机效率高。博世收购了宁波的一个小电机厂，而且都不隶属于 博世电机部，和造车的点击部门没关系，跑量的产品而已。

业内人士啊

话说铅酸大车来钱轻松，所以一直不想搞高端车

M+动力版，满把跑，能跑70公里HiPDA·NG

m 据说车架载重还不如u。续航空间也没什么优势
我买的是u iOS fly ~

u加个后垫。可以三个人，但是m挤不下三人。 iOS fly ~

真的，小牛的精华就是n1s。我感觉u+就是换壳m+，电池通用还能上牌， Xr fly ~

回复13#nieqbh
有靠谱的第三方吗，求PM

淘宝金中

回复17#nieqbh

去哪买大电池啊😱

我在淘宝金中那买的，质量不错

回复40#nieqbh


谢谢

奥迪和奥拓一样开

m不是比u大不少了么？

回复31#leatherman

这种电机哪里换？

你不用那么酸好不。
首先我有小牛，最近新入的U+。

其次，5000价位的雅迪爱玛之类的，质素不会差到哪去，只不过上海这类车型都没法上牌而已。

最后，大家可以来说说，4000到5000价位的雅迪爱玛的车子，和小牛骑行比较，是奥迪和奥拓的行驶品质的差异？

性价比最好是N1s动力版和顶配，楼主在哪个城市？ iOS fly ~

铅酸大厂发力晚了，现在锂电高端都去买小牛了，口碑做出来了。不过新国标区别不会太大了吧

回复48#kinco
下午买了n1s 青春版。带大证的。5799。想买动力版差价1500，多15km续航，犹豫了下还是买了青春版。