既然有人提到了Lexus在CHH里如何如何,我发表下我的看法~

说得好，再香也就是ES

你们这些渣渣，我用键盘看车都看凌志LX570的

虽然是入门级L，但是产品力和使用感强过同级，至于点满了顶配的H版我觉得不虚A6，值得做第一台豪华品牌车

以前以为GS很贵，现在GS也只要42万，那还买个毛ES啊，在级别差面前混动也不重要了

我说了，70公里发动机与车轮直连，此时是最省油的，哪里和你说的不一样？

90以内油耗4.0是因为你不可能总保持90，很多时候是90然后熄火溜车，再恢复，这样比一直保持70反倒省油，就跟今年5.1我开混动卡罗拉，高速节假日堵车，全程都是130-90之间变化，结果230元的92升汽油跑了将近900公里，百公里才3升多一点点

至于高速再加速跟疯狗一样？我真没这感觉

1、电动机在时速120的时候已经没什么扭矩了，哪里来的动力？
2、即便电动机有扭矩，但是那么一点点电池，电动势根本保持不住，也没动力
3、即便电动机由发动机提供电力，但是雅阁2.0总功率就那么一点点

我是混动凯美瑞、雅阁都有，雅阁高速的动力完全没法跟2.5的凯美瑞比

42万是纯汽油的吧，如果买混动的GS450H要将近70万了吧，太贵了

我咋知道为什么2.0的车高速120-140超车很顺畅？感觉就是感觉呗，再说超车就一瞬间的事情，你到底需要多少电池才够用？你准备一路从120加速到180才够你超车？

你开过凯美瑞混动对比过吗？

我只是在跟你讨论----雅阁2.0比凯美瑞混动提速差的比较大而已

我当然没开过混凯咯，所以我也没说雅阁比混凯猛啊，我只说它高速不弱啊。

双击。。。。。。