遇到了一神奇的车主

情况如下图，路口红灯，前面四个车刚停下来，我跟着特斯拉后面，快下来的时候突然他一脚刹车，因为我能看到他前面没车，我就按了下喇叭，然后发现他前面插进去个车，如图，要去路口左转，然后我看右侧没车就变道过去了，我看他一眼，，他倒是开口了，说干嘛不让他，我说他违章你让他干嘛呢，他说这不是虚线么，，，我心里想日了狗了，，，我该说你知道的太少，还是驾照也许不是你自己去的理论考？

感觉第一句避免不了标题的引战哈哈

应该是遇到一个神奇的车主

我会让，反正正在等红绿灯。

让右边切线那台车快速通过去左转车道，可提升马路整体通过速度。

否则绿灯了，他在那里慢慢挪，红绿灯车流量起码少了10台车通过。
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驾校教导的大多都是“约束自己的驾驶行为”，并且驾驶规则里更多的反是“礼让”

虚线他可以选择让或不让啊，怎么就变奇葩了...感觉是楼主自己心态奇葩了吧...

欢迎来我首都大北京，天天路上各种傻X分分钟气得你高血压

个么赶紧编辑掉

lz的意思是连续变道违章，在有些地方连续变道一般不查的。魔都会查。但是站在司机角度互相理解，我还是会让的。不然你作为最右车主怎么办？这个和特斯拉没关系，反而特斯拉车主其实挺有素质的

我去过，一次旅游一次出差，，体验过了，路边停车一排不够，有时候2排3排都不奇怪的，哈哈

还有虚线变道，后车又有让的意愿，也不属于加塞...怎么会属于违章

那问题来了！到底是前车没文化驾驶证买的，还是后车呢...这个问题值得思考...

如果变道车提前打灯了我会让。不然他占着那条直行道又不动，还造成拥堵。如果是强行加塞，那就不好意思了。

连续变道两根就是违章了，有些路口探头还会抓拍

就算违章也是右侧车辆自己的事情，

礼让是特斯拉自己的事情，

你属于后车，你没有执法权，也没有法命令特斯拉是否不准让右车。

问题我没开口啊，他就开始质问了

要是我，我也问你。滴滴滴，滴你个头。

那没办法，怪不得路上矛盾多吧，助长违章车气焰的我也是醉了

这并没有什么吧

当然属于加塞，魔都可以举报的

那你要去举报违章车阿，关你前车啥事，前车长的好欺负么

感觉T车主没毛病，当然了，T车主先开口就找事了。当然在安全的前题下，不让是可以的。不建议硬怼。

愿意礼让的话，就不属于加塞，不然这辈子在市区，除非大半夜，你都没法并线

是我长得好欺负吧，先开口的又不是我，他不知道连续变道是违章，难道还是后车的错不成了？

明显你的眼神透漏了你的想法啊，然后对方读懂了...最近有部剧，专门那种斗气车然后被干掉的视频，可以看一下，哈哈哈哈

这何必生气 。。。

你可以说他傻，但不能说他错，什么时候礼让他人都没错，你先滴别人，别人说一下都不行？什么心态？

我能理解楼主对特斯拉车主助长他人违章行驶的行为感到愤慨的心情

但怎么说呢，特斯拉车主停车让插的行为没有违章，甚至是出于保护自己的角度（防御驾驶）选择停车

路权的概念可能还没有深入人心，这些加塞的多遇到一些硬刚的人估计会老实很多了

我会让，还有如果在魔都市区内按喇叭就是违章，虽然我觉得有点一刀切，但是普遍素质下还是一刀切吧。

魔都定义哪怕你路上是空的，他这种变道都是违章，我自己也有过忘记路口的，都是自觉去下一个路口掉头的，大家路上开车有时候很堵已经很难了，所以路上的网约车乱开就各种被人怼

我眼神这么牛逼么，我今早上班，路上一个遇到女司机让前车直接往我车这里撞而不是减速的，然后一个出租车不按照路上虚线开突然插进来，我跟前车距离本来就只有不到一辆车长的，大家车速都有50+的，很危险的，还有个只有一根车道，他车速不足30，我看着前面绿灯，然后绿灯开始倒数，然后变红灯的，，我都看了他们一眼，，，，看来我回去路上可能要被人堵了

虚线变道现在也要被喷了？

这种在国内哪个地方都违法，但是又普遍存在一个问题，有的地方是因为路口离红绿灯过近，根本没有切线变道的条件，如果真要规矩，就得到直行到下个甚至好几个红绿灯之后的能调头的路口...大部分人不会这么规矩...

还有就是只能是开错了，不然谁会没事选择这样变道...

.......

总结，非要规矩敢说自己从来不违规开车的，我觉得一个都没有，认真算下来，每个人12分都不够扣...

我也会选择让
习惯了

还有魔都开车算好了，或者说一二线城市都挺好，去电动车多的城市，你开车才会真的吐血...

我们这更惨，开车各种20-30+的速度...电动车横冲直撞...下班时间三个车道，右侧车道肯定电动车占用，中间车道个别几辆电动车赶着投胎也没法超车...加上非机动车道...等于3个车道给电动车...

能否变道的决定因素首先是 是否影响直行车辆正常行驶。
其次才是虚线实线，再其次是驾驶员虚空想象出的因素，比如“我打转向灯了啊”。

我觉得等红绿灯都要嘟嘟嘟的司机很烦

我一般去其他城市的都很怂的，天知道有什么你不知道的规定和各种碰瓷的大爷
魔都也看，城市主干道电动车都很老实，到了只有一两根小路么就跟你这里差不多了
不然也不会出现什么有的公交公司固定路口右转必须先停车，还有的规定路口直行限速25通过的奇葩规定了

目测lz要被说。。。

连变两根车道，虽然是虚线，一样是违章，那些说不违章的可以好好学习下交通法了

很烦连续变道的，更烦支路进主路，速度不够就硬往第一道挤的

换我是特斯拉车主，我也烦贴主这种。

等个红绿灯，前面那个车位不空着，你就能起飞了，还按喇叭，真是没素质？

也就是我车周围划痕都补好了，之前一律不让，你躲了算你识相，碰上就拿300来

等红灯时候反正也走不了，搁我我也就让一把了。。。至于前车怎么选择是前车的事情，也不需要lz去指挥啊，人家前车也没违章。。。。

没觉得前车有问题

硬刚撞上去了是你给误工费？

我觉得T车让没什么问题，可让可不让，有磕碰就是自己的事情，哪怕是实线，至于违章是他的事情

楼主你滴了前车，然后又看了人家一眼，这个情况T车主发声也是正常的啊。

与人方便自己方便，何况是在等红绿灯的时候，让他过去不会影响交通通行。

如果是我的话，我也会主动让个车位让那个车去左拐道。

你也说了与人方便自己方便，那个车就不该连续变道不是吗，这不是他方便了，别人都不方便？路上大家都习惯性的连续变道只会让交通情况更差，而且容易事故
特斯拉车上还拉着人，一脚深刹车下去什么名堂呢？

礼让是美德。嘻嘻

你也知道是到红绿灯了，特斯拉只差一个车身就该停车了，他车速能快到哪里去，而且你右边有没有车了，你竟然没注意到右前方的车是要并线插过来？真是目不斜视。
就事论事，我觉得这个情况让它一下不会耽误交通，没必要站在道德制高点上非要扯出个是非来。而且退一万步来说，这个车违规了，自有交通法规处罚它。