广州一小车在涵洞内被水淹没 车上一家7口全死亡

人民网北京8月22日电 据广州市公安局官方微博消息，今天9时许，广州110台接到群众报警，称在白云区棠乐路京广铁路涵洞有一辆小车被水淹没。广州警方迅速派出消防、交警、刑警、派出所民警等到场开展救援。经现场勘查，小车上有5个大人和2个小孩，均没生命体征。法医初步检验，7名死者均符合溺水死亡特征。

羊城晚报：【东莞一家七口广州失联 证实连人带车被埋积水涵洞】今天，白云区棠乐路涵洞桥底，此前被积水淹没的一辆车被拉出涵洞。经现场勘查，小车上有7人(5个大人和2个小孩)，均无生命体征。昨天家属还发微博找人，今天被发现连人带车在被水淹涵洞中[泪] 附近居民称，该涵洞常被水淹。羊城晚报记者 林翎

据新快报，李先生说，妹妹一家之前在东莞做生意，最近想来佛山和广州发展，19号从佛山开车过来广州找哥哥，途中离奇失踪。李先生介绍，车上有妹妹夫妇，侄子夫妇，侄女以及两个一两岁的孩子。陈先生是这家人在佛山的亲戚，当日中午他刚陪完失联的这家人找新店铺。


(原标题：广州一小车铁路涵洞内被淹没 车上7人全部死亡)

惨极了！

看着涵洞有水还钻进去？

可能是路生开始不知道水那么深，进去熄火了，车顺着斜坡继续下滑，门又因为水压打不开。。。

人间地狱！

所以不要买SUV是不是这个道理？

以后车子标配一键碎窗按钮，所有玻璃全碎

没区别 那个深度肯定过顶了

我已经把救生锤放在门边了。。。

悲剧。现在上海似乎所有铁路涵洞，前面都立了牌子：内有积水时严禁驶入。

车上有小孩就不要冒险

不是水压 是车门遇水自动锁死!! 麻痹 活活吓死憋死的节奏啊!!!!

前两天这家人的亲戚才在电视台上发布寻人启事……

当时就想怎么可能7口人开着车在路上人来车往的一下子就失踪了，连手机都一起关机，难道是被绑架？

估计是车速太快，外地车，不熟悉路面情况，一头冲进水里去...

家里的标致和雪铁龙都无法对内锁死（只能对外锁），除非后坐开启儿童锁，就是为了防止浸水导致中控锁死

电视台已经报道就是这个原因了！！！ 长城的车子我看他销量这个几个月保证大跌了！！！

这傻逼设计，设计师怎么想的。。。。

其实和长城关系不大，很多品牌都这样。

要看车企所在地的法律，有些地方（例如法国）就规定了不能对内锁死

就跟冰库内部必须能打开一样。

很多车都这样啊，只要司机把中控锁上，乘客是无法打开车门的，必须等司机打开中控锁。

这样就会导致，一旦线路遇水，中控失灵，或者司机不省人事，就完蛋了

就算车门锁了不是还能开窗吗，不是还能拉手闸吗。

出事是长城的轿车，腾翼C30，不是SUV……

当线路遇水失灵、并且车子设计sb无法开门的时候，手摇车窗就显示出优势了

好像日本车都无法锁死，可以手动打开锁的

如果驾驶员不慌，还有一线生机，拔头枕撬玻璃角应该能碎。
100多一个破窗神器挂钥匙上面很有必要！！

车窗都贴了防爆膜

无效的 找个逃生锤吧！！！

汽车淹水逃生术实验一
实验样品：长城哈弗 实验目的：寻找最佳破窗逃生方式
实验地点：幸福大街新京报社停车场 实验时间：7月23日19:30-20:30
实验一 头枕钢管砸 失败
实验目的：不少汽车的说明书介绍，在车门锁死无法从内部打开时，可以拔出插在座椅上的头枕，利用头枕下边坚硬的钢管击碎车窗玻璃。实验人员就此利用头枕下的钢管分别砸击汽车玻璃的中心、四角，看此方法多长时间能够破窗。
实验过程：首先由女记者将驾驶座椅上的头枕拔下来，由于头枕下边的钢管并不长，所以拔的时候并没费力，仅花费4秒钟时间。
记者双手握头枕，将钢管最尖处用力向车窗中心砸去，但砸了十几下，仅仅划伤了玻璃上的贴膜。随后记者主攻玻璃左上角(由于头枕较大，在狭小的驾驶室、副驾驶室内很难砸其他三个角)，砰砰砰几声巨响，有几次还脱手砸到了车框上。一分半钟后，除了玻璃贴膜被划伤外，玻璃仍无动于衷。其间，记者曾改变握头枕方式，改抓头枕的钢管往玻璃上捅砸、甩砸，始终无法砸开玻璃。
随后，换上男记者使用头枕砸玻璃，男性力气更大，记者砸玻璃的同时，从外部能看到车门框在晃动，能看到钢管砸出的火星。但因车内空间狭小，难以用力，三位男士分别砸了两三分钟，仍无法破窗。
实验分析：汽修专家潘旭东称，通过实验可以看出，用座椅头枕钢管砸碎车窗玻璃是“不靠谱”的。他解释了其中的原因，座椅头枕一般用高强度填充物制作，这些材料本身就有缓冲力的作用，在另外一段的金属架击向车窗时，后端的填充物会吸收分散部分力。另外，金属支架末端不是尖锐的，击打到玻璃上的一点压强就会减小。
了解到头枕金属支架把车窗贴膜已经划破但还没有砸破车窗，潘旭东解释称，金属支架很难垂直砸到一点，斜着划开力被分散得更多，传递到车窗的力就更小。

实验结果见此

http://www.nbd.com.cn/articles/2012-07-24/669302/print

只要四门都有按钮锁的，中控锁了都可以独立解锁单门啊。四门没有独立按钮的，中控锁了任意门把手里面一拉就开不是么。

看到这新闻后，买了一个破窗器，希望不要用到。

没见过，一般拉两下就解锁了，或者直接扳车门上的锁定开关也行，中控锁死乘客就开不了门的车俺还没坐过。。。。。

说明有时手摇还是有必要的。

所以大众还是最懂国人需求的，不能死，是不是这个道理

我记得老款别克系列好像都是不能开的，新款没试过不知道

别摸我、大众是拉两下，保时捷、标致雪铁龙都是一下就开

国产车不太清楚

公交的逃生锤，说不要砸玻璃中间，要砸四个角，汽车砸四个角行不行

身为一个男人，必须懂得把皮带铁扣部分绑在鞋底，衣服护住头踹碎玻璃的技能。

我的奇瑞也是拉两下就全车四门解锁，如果短路或断电则是解锁拉两下的那个门，不至于一个门都打不开。

头枕那个不是砸啊，是插玻璃下面撬啊，好像完全不费力一下就能弄碎整块玻璃。http://m.v.qq.com/page/t/d/H/t00102JwGdH.html?ptag=m.baidu.com%23v.play.adaptor%232&mreferrer=http%3A%2F%2Fm.baidu.com%2Ffrom%3D2001a%2Fs%3Fword%3D%25E5%25A4%25B4%25E6%259E%2595%25E6%2592%25AC%25E7%258E%25BB%25E7%2592%2583%26ts%3D4472634%26t_kt%3D0%26sa%3Dib%26ss%3D11

本帖最后由 Hzt 于 2014-8-22 21:35 通过手机版编辑

下车的时候速度慢了点,被帕萨特锁车里过,锁上了之后里面还真开不了,越先进越高科技的,失灵的时候越可怕

刚看了报道

他们从东莞开车去广州，估计跟着导航走，完全不知道当天暴雨后涵洞已经淹了，部分路灯也失常，一下子冲过去，车轮离地，刹车失效，慢慢往中间飘，涵洞里是4米深……

帕萨特居然开不了？

我试过明锐是能开的

今天刚好坐同事的c30，门锁是机械结构的啊。不打火也可以开锁

我土鳖，车门遇水锁死是什么道理？是车子的标配吗？！

事发地点在我家附近 妈的我同学前两天下大雨还叫我走这条小路。

涵洞到底是什么情况。。。。。。。。。。。

这时候记得桑塔纳2k的好了

实际上等水浸满全车水压平衡后，车门可以打开，只不过大部分人的心理素质是撑不到那个时候的。

4米深，不会游泳还是死。。。。。

其实会游泳也得死，这是个洞啊。。。。。

通用的车子貌似都有后排放倒加后备箱逃生开关。有紧急情况砸窗的砸窗，在后座的钻后备箱，逃生成功率应该高点吧！
话说车子泡水里，砸窗难度应该大N倍吧！

国内车子普遍贴膜，不在水里都难砸到飞起

屌丝想法：如果车顶上能升起一个类似潜望镜的东西透气会不会有一线生机