Rdx小5千公里感受，送全新脚垫。

四驱顶配落地要40加，次顶配38以下 iOS fly ~

我主要还有辆不到一年的model x，这个rdx完全就是为了上牌和大长途。 iOS fly ~

我也在考虑，在四驱次顶配和顶配之间

我觉得你说的是雷家和英菲尼迪吧，讴歌的一贯水准就是简单。说简陋不合适

嗯，这车性价比感觉比x3强。x3顶配要50了。 iOS fly ~

对的。我试驾的时候就感觉内部空间没比cdx大多少，尤其是后座的舒适感绝逼不如cdx，

回复54#凌未风


是的。说的就是雷车和英菲尼迪，但是没想到讴歌没有触摸屏

触摸屏也不能说完全好，我的车机触屏已经满是印记了

讴歌属于你买我推荐换我我不买系列，这rdx好歹也接近40万的车了，外观连同集团的广汽gs5都不如！ 天是蓝的水是绿的

外观见人见智吧，我觉得讴歌大嘴刚推出的时候还是算亮点的，当然现在各品牌大嘴越来越多了

另外，讴歌这一代的车型属于实车比图片好看的，这不是我一个人说，当年cdx上市，很多人看了实车都是这个反应

我的个人观点，日系三强里讴歌的优点还是比雷家和英菲尼迪突出的，性价比也最高

当然，机械质感上比奔宝两家还是有差距

楼主选车样子都不错 iOS fly ~

回复60#凌未风

北京车展刚看完，真心没觉得多好看。
内饰尤其解毒

国六真是大毒瘤啥意思？ 来自西部世界

完全同意

回复48#zldrover
是啊，车主太少了…… iOS fly ~

回复62#coolnetboy
谢谢夸奖，各有所爱iOS fly ~

回复33#NOODLEDAD
试过 所谓vtec+自研10AT
感受不到什么激情
刹车前段太模糊 信心不足
SHAWD过弯的感觉 平时我的四环和阿罗也差不了多少

如果便宜10万左右 我可能为了顶配的音响和座椅买一个。 iOS fly ~

我之前试驾了stelvio高功率版，确实爽。目前落地也要40多。 iOS fly ~

它的难兄难弟qx50怎样

回复70#s11d


帝都最近QX50还是挺多的，不过RDX能见度也稍微高了点了

回复71#zldrover
是的，我这边儿终于见着有开的了，但是每个月的销量还是那么几百台，售后服务再跟不上，估计就真悬了。 iOS fly ~

回复72#lewislau


我上周末刚刚首保，三个月开了将近4000公里，四季青那家店，体验一般……
1、这家店是广本、讴歌一体店，但在保养的时候，“尊贵”的讴歌车主，并用不到讴歌专用的工位；
2、我要求调整近光灯高度，售后专员的确从本田的知识库里找出来了官方的解决方法，但实际的师傅，并没有做过……我想了想还是作罢吧；
3、最后对于车机系统升级和车辆ECU升级，貌似也不太清楚。

下次准备去金港看看吧，好歹是讴歌老店

回复73#zldrover
金港不行，去日银吧，金港的师傅还不如我手艺好… iOS fly ~

这个油耗有点高啊，3.0T也就这个水平

回复70#s11d
更差劲 iOS fly ~

回复74#lewislau
北京这几个店，我还就日银没去过... xRoveR的小尾巴

RDX的四驱应该比森林人好
森林人什么价位的东西，根本比不了

换壳RAV4

其实现在看CDX还是不错的，越看越顺眼
马路上经常看到蓝色的CDX，确实漂亮，大小也合适

4驱版是真好车啊。。。为什么不买SHAWD呢，这个真的值得体验

据说换BMW标贵10W的车。

档位又不是越多越好，没见过有人夸本田这个10AT的
电动化时代，动力再好也就那样了

何况一个2.0T高功率，动力再不好说不过去了

更何况油耗并不低呢

回复82#R32
这个10at除了降档提速还行以外，没啥好的，市区跟车那叫一个费劲，需要慢慢的适应才能避免顿挫，收油滑行距离也比一般车减少一大半。 iOS fly ~

国五的四驱次顶进来冒个泡

iOS fly ~

今天试驾了一下，收油滑行感觉很跟脚啊，可能是我电车开习惯了。有一点你有体会吗，这车方向盘虚位其实有些大。 iOS fly ~

好车啊，不过国六大毒瘤啥意思？
另外，这车有混动版没？

档位越多越顺啊，顿挫感小。 iOS fly ~

回复15#tsonglin
正常胎压是多少

回复88#滴水不漏

一般2.4左右吧，每个车不一样

cdx的空间对于经常只做二到三人的家庭足够，rdx并没有明显提升。

cdx最拉胯的是召回之后，动力性明显下降，踩油门只听发动机嘶叫不见车速提升，再加上没有shawd，所以才有升级rdx的想法

你要是从CDX换到RDX，感觉没啥意义
要追求动力，有条件的情况下还不如上es6
es6一国产电动车，够低调了吧

二驱可以的，前几天自己四驱车在4S喷漆，给了二驱代步，传动效率快，踩多少有多少，比四驱灵活太多了！ iOS fly ~

目前还没有电动爹的想法，还想继续在本田圈里换车

真是一日本田，终身本田

我决定顶配rdx，座椅明显舒服。 iOS fly ~

16年开特斯拉到现在，试驾油车中，rdx是唯一低速没顿挫的。很像开了能量回收的电车。 iOS fly ~

我中意的也是四驱顶配

aspec版本好像还要加8000。这车顶配全部配齐了，挺爽的。 iOS fly ~

回复99#NOODLEDAD
最明显一个槽点 全系 没有220V电源 iOS fly ~