脑洞：整座城市架空可行吗？建筑师说说

假设全新设计的城市: 就是用钢筋水泥把整座城市架空起来.
这样钢筋水泥要用很多，成本好像比较高。之前的建城思路是，人要去哪里， 人要干什么。现在改成 人不想动，解决物流。

但是，下面可以走地铁，这个成本减下来了，之前市政的水电管都不用埋了，成本也减下来了，而且快递配送什么的，都可以在下面直线机器链条走。
现在的成市，铺路一样要很多水泥和钢筋，和架空的也差不了多少吧，多了柱子。
下面还可以种植物什么的。

地震先不考虑的话，像这种，楼之间铺上板不就架起来了，下面走快递，也许胶囊仓输送人员，车都不用了只要解决了地下走物流问题，物流够高效，可以省掉很多东西，架空起来主要是为了解决物流。

楼宇要新建，拆除怎么办？

很好这很民科。。。

国外很多大城市地下都是购物区

回复2#沧海一声笑


如果真这样的话， 肯定不能整座城市一块板啊，还是分块的，就比如现在的城市，从三楼开始相互间铺平了，

回复3#momololo


民科让大家批判一下

本来就是架空的。做了一年建筑设计工作。

不出意外的话，类似的案例日本应该大几率会有的。

回复7#queeki


关键是下面要走物流，自动化直线走，送人，送物品，送食品，高效物流可以改变很多东西。集中供应。 个性化不行， 但效率很高

不考虑成本的话好像可行，做一个超级大箱筏，预留上部楼房管道入口，再给定一个箱筏容许荷载，根据这些预留条件来设计上部房子。

有点朋克的感觉 iOS fly ~

城市规划本来就是好几层啊。地下空间在设计院都是大室了，一般一两千人设计院，地下空间设计都百人了。

现在地下空间一般都是五六层，架空五六层都没问题。在设计院看来，雨水管，污水管，粪水，自来水管，光纤，人防，地下车库…全是物流通道，只是标准略有差异而已。

回复10#fengyuelun


主要是为了解决物流，现在所城市如果物流都通过地下走，面且高效的话， 想想是不是会改变非常多。
可能大家都不用厨房了，吃解决了，住就是房子，行的话，地下应该很好规划

回复12#queeki


整个城市架起来是方便点对点物流，虽然现在也有地下室，但用法不一样啊

最大的问题其实是，既有建筑怎么办？如果要把下面架空，只能从新建建筑入手。但是现有的建筑和市政道路怎么搞？总不能都炸了重建吧。

如果连不成整体，那就没什么价值，还不如在地下挖

估计是向上延申，不是向下了

在二楼加一层楼板不就行了 「慎独」

回复15#zhaoyuping


新城市啊，现在大的楼盘也是造城啊，假设你下单的外卖15分钟必到，全市都这样，在地址自动货配送。那估计大家都不开厨房了

回复16#ALIENCANADA


架起来是要地下配送，现在在天空配送感觉不可能

回复17#逛荡


差不多就那样，应该成本多不了多少， 统一建的话，楼之间的面积没有现在这样零散。而且现在楼之间的空地也是铺路，铺路和铺天花板差距还是可以想的。

刚参观一个项目，
二十多栋小楼之间建连廊（四五层），一千多万。 「慎独」

城市规划里面，运粪水，运自来水，运雨水，运电、煤气，运输人员不都是物流吗？而且是点对点的。不晓得你再加一层空间运什么“物流物品”？

公用管廊了解一下，规格太高，成本不低，基本处于亏本运营状态。

回复22#queeki


现在的快递啊，日常用品，快餐，这些解决的，交通就没那么重要了

LZ去雄安看看吧iOS fly ~

回复21#逛荡


要整座城市连起来才有集中效应吧

都不用lz这么干 把已有的楼一楼都清理掉 不让住人 打通了不就是你说的这个效果

马斯克也是这么想的 iOS fly ~

回复25#connors

那边不是按常规城市建的吗？

原来你想弄一层运快递啊，不错不错，这个新课题值得地下空间室花时间研究。

回复30#queeki


整座城市才有效应，自动化时效有保证，成本才会低。初期成本高

回复27#hanbing135


要铺起来， 下面走物流

x seed 了解一下，感觉有可能在中国实现~

回复25#connors


新城就可以了， 其实不一定要架起来。只要整体规划的时候布下物流管网就可以了。送日常用品的物流管网

感觉成本很高

回复33#kingfir


单体太高太大没有必要，整体太复杂，只要常规城市，加上物流层就可以了。

这样说起来，最下面的物流，是机器人送货？还是人类996福报？

回复35#refrain


新城，可以省下很多东西和成本。

还不如用最大的盾构机向下挖，一边挖一边建楼层，弄个50-100层。下面接地铁，地上部分做多层公共花园。如果全息投影技术成熟，其实和住地面没什么区别。城市中宝贵的阳光和自然要最大效能发挥作用，而不是照在水泥墙面和沥青路面上白白浪费。

回复37#shadowmage

目前的运行的话，这么多人和车，转成机械化，经济性也许还是有的。

在山区搞这个不错，山区本来就缺地

多造地铁不就是类似的效果？

回复39#zzzzz


地下成本高啊

长沙的湘江世纪城了解一下

回复43#Wade Zhao


地下成本高啊，除非是新城规划的时候已经布下物流管网，否则后挖的成本高，而且不是想到哪 就挖哪

三体里面的城市。

大改造，以现有的建筑三楼为基准，把三楼重定义为一楼，建设一层“楼板”填充建筑之间的间隙。
这层“楼板”本身也可以高低错落，这样就兼容老建筑了，具体工程量先不说，这是一个思路。 iOS fly ~

记得纽约地区的房子就是在地上打柱子，往上撑一段空间。不过现在一些老房子面对下沉危机。

回复47#Gameparkwing


兼容旧城的成本太高， 而且肯定达不到新城的效果和效率。

雄安~~~~~~可以看看 应该差不多就是这样挖空的