关于近期武汉买车迁入广州的一点见闻

买的准新小鹏，才开100km，当时小鹏广告营销置换了20多台中配351km续航的车给湖北广电（一手登记入广电员工个人名下），时间是在今年6月25日前把补贴拿完。
一部分员工10万8k买了，一部分对外出售。我买的是倒数第二台，红黑主打配色，11万整，附带送小鹏价值一万rmb的积分。




只要是18年第五批次后的纯电车，可以全国购买随时落户广州，不受排放和名下是否有油车的影响。因为原来油车太费油，家里又装了充电桩，所以当时就下手了。这是我第二台电动车，第一台是威马。





1 武汉车管所不办理迁出业务，只好去找黄牛代办，养活了一个产业。
2 因为代办无法及时提档，所以我是带着原车主的铁牌走的，没行驶证，一路提心吊胆怕被查车或者事故。
3 武汉一路开到广州，基本没有续航焦虑，g4服务区基本不到100km就有充电站，周末很少有车充电。
4 路上看到一台蔚来ea8换电，还是很科幻的，和车主还相互聊了下。车主老婆挺喜欢我的车，说是车身较小也好看。我说我喜欢es8。



5 到广州后卸铁牌寄回武汉黄牛，再给我寄来档案临牌等。
6 广州落户初次失败，因为武汉车管所档案中车辆照片是黑白，广州办事辅警让我自行解决。问了武汉黄牛，说没遇过此类事情。
7 和辅警说我坚持要找广州车管所所长，所长提出解决办法，由广州发公函给武汉，武汉传真电话用的档案袋外面封条上的。
8 过两天广州车管告诉我传真发不过去，让我确认武汉的号码。打武汉车管所电话约几十个（等一分钟坐席还没接通就会挂断），好几十分钟后接通，告知正确的号码。


9 之后广州车管所一天一个电话告知我进展，没收到武汉回函。我打那个几乎打不进的武汉车管热线电话都快绝望了，2天后打通，告知还需要等待因为此类事情太多，有先来后到。


10 上武汉长江网政务论坛反应问题，过1天总算有武汉车管的联系我了，并立即回了函。我再联系广州车管所，直接带上资料过去办理迁入。
11 现场摇选新能源号牌，选了个888的尾号。

再武汉买的小鹏？

看起来广州车管所确实认真负责

广州办过几次政务服务，态度和效率比内地好很多

车价格不错啊。要有这个价格我也搞一台了。

这价格很好了，市区开开

开了电车就不想开油车了
我第一辆是170续航的二手江淮
第二辆威马18创新
换电池什么的都不管
开5年就够本了

长途mpv市区短途电动车我觉得搭配很合适
特别广东那么暖
简直电动车天堂

现在广东省内是不是可以自助申请迁档了？我看到交警12123的app上有这个入口

嗯，我手里还剩余一个油车指标，等一年内买一台7座老车给公司用，跑项目运货之类的。偶尔人多出去玩也可以兼顾。

我是买的武汉的车，不能电子提档。广东省内的不清楚。

我昨天刚提的G3 2020款 520续航，不过你这个价格无敌了，算上魔都一块牌子八万多，你这车就是白给啊在魔都小尾巴~

那这样算的话，在魔都买个欧拉r1，岂不是还赚钱了……

对新势力造车是真热爱啊。不过价格真不贵 iOS fly ~

便宜啊 而且不难看 北汽和比亚迪的外观和logo不喜欢 特斯拉现在没钱买

武汉车管所就是个傻吊 wx17371200613

楼主这车停的好啊

回复17#好二楼
我刚想说这个我看都蹭到墙了 iOS fly ~

角度问题 其实并没有蹭到 我有一次停的更近 别人都以为是蹭到了 其实还有1mm

1kkm 路程 不止一次 我充了4次 ，武汉80%的电出发，中间充了长沙（过夜，满电），耒阳（之后服务区都是充到60%到70%之间），粤北，还有瓦窑岗。
nedc为400的车为例（我这小鹏nedc351），高速110kmh从满电跑光大概跑300km，充电80%后会降电流比较慢，所以真实跑为了省时间只能用5%到80%的区间，所以算下来是230km要充一次（5%充电到80%耗时40分钟）

回复20#lisinxyc
1mmiOS fly ~

回复22#7号

真的 停好后我都以为嗝屁了，第二天开出来没任何痕迹

好事多磨挺不错的

最近在和武汉电信打交道，是我遇到过最差的客服。 iOS fly ~

好价，开了电车确实不想再开油车，家里有桩最爽

我很赞同 我老婆跟我说不想再开油车了，再贵的都没意思（我家曾有过3.0t的e级，开过几个月2t的RX）。市区开电车安静，速度响应跟脚，使用还几乎不花钱。

回复21#lisinxyc
5%充电到80%耗时40分钟

速度这么快？快赶上手机快充了。

怎么买这种车，求渠道

在哪里看的购车消息呀。这价格真合适HiPDA·NG

闲鱼上找到的 武汉广电的这一批已经没了

我老婆也是开了一次电车就不想再开油车了

还有停车等人，或者堵车，安静的吹电空调，没有声音，也没有震动

完全不用热车，作为买菜车，有时就开一两公里，停4，5次，完全不用担心油耗大，积碳，不用热车

家里充电，完全不用出去排队加油，保养也轻松，

5分钱一公里，感觉不多开点对不起国家

回复32#kxt2000
这两天在办上牌的事情，听说明年不发了，不过没有官方渠道证实小尾巴~

回复1#lisinxyc

楼主电动车真爱，握手，我现在也觉得回不去了，本来还打算等老速腾淘汰换个领克03加小钢炮，es6开了几天，改主意了，我这大钢炮都有了，要小钢炮干啥，打算到时候换个新款长城欧拉，全电驱动之家。

回复33#ronaldinhox

对得起，天荒坪知道不，就是用来平衡发电波谷的，全国如果都是电车，集中晚上充电，就是一个超级大电池，能充分缓解国家电网的压力，平衡电网，大大提高效率。

威马ex5的动态性能，真是渣渣中的渣渣。

如果家里开个小门面的，买个电动车带反向输出的功能，可以夜里充电白天输出给空调用，省很多钱啊。电桩3毛一度，商业电一块钱一度。

是的 地盘悬挂比老牌车厂差

波谷电为什么便宜，还是知道的

之前看过一个国家电网的帖子，很多壮丽的图片，感觉我国电网也是一个能载入史册的成就，世界有数的成就

所以5分钱一公里，还是感谢国家，感觉占到了国家的便宜，发电和输电，电费，电车补贴

回复38#lisinxyc

还有这操作。。。

有个做工程的朋友买的 唐ev ，开去工地，接上电脑，打印机，可以做临时项目部

也可以接电炉，做饭，烧烤，露营

唐ev可以市区开500多km 很强悍的电池组容量
供电炉烧菜可以一周没问题

这么麻烦

这价格真好，我买个欧拉还得7.5，小鹏好歹是个车，欧拉太像老年代步车了

回复23#lisinxyc
还是悠着点好，开车大忌就是做没把握的事iOS fly ~

楼主能对比下威马ex5和小鹏g3吗？

在广州车管所办过两次业务，感觉服务真的没活说，清晰明了，不像其他地方爱理不理

广州的公务人员素质确实高