杭州的绿牌有用么？

杭州的绿牌有用么？

作为浙C地区，本地牌照好像没多大用（没限行，没限牌）

考虑要不要直接上杭州牌照？也许是下一个北上深

你不去杭州要浙a干啥？在其他地方也没啥用啊

好像是哦。。。也许以后小孩去那边上大学呢？提前先预支一个牌照，反正本地的也没啥用。。

主要异地年审麻烦。。。

主要提车在杭州提，如果直接上浙A蛮方便，

能上浙a干嘛上浙c？即使哪天温州限行了也能迁回去，要是哪天杭州收紧绿牌政策，不久很抓瞎了吗。现在验车什么的手机都能操作，浙a在外地用根本没有任何不方便的地方。

是哈，我也是这么想。。虽然没怎么去杭州。。但总感觉浙A比浙C好，毕竟现在大城市陆续都限行了，而且蓝牌都拍卖了，等绿牌多点，肯定也会限制。。

绿牌跟车走，换车就没用了，你要等以后再用也没啥意义

没事，以后卖给杭州那边的。哈哈。。。车子因为牌照值钱了

那干嘛不直接上沪A呢

杭州的错峰和景区限行政策，绿牌不限行，这个是仅限浙A绿牌。外地绿牌也是限行的。至于绿牌不限购，个人也是觉得这两年要收紧了。路上的绿牌车比例实在是太高了。

浙A绿牌好像杭州城区不限行，之前看特斯拉的时候关注过，能上肯定上了，就是年检可能麻烦点

肯定哈，一个蓝牌限行的城市，如果绿牌多过一定程度，肯定要限制的。。。不然干嘛限蓝牌，现在只是政府福利期。。

嗯，就是年检麻烦哈。。我考虑下。。

没那边社保哈，我不想么。。。

你不去杭州没啥用，绿牌本来就不限购，就算是蓝牌也一样就是通行方便点而已。现在的杭牌转让也不转指标，意义不大，我就是浙A蓝牌…感觉要是能拿到蓝牌还可以，毕竟已经限了几年了，谁也不知道今后能不能连牌带指标一起交易…

哦，现在蓝牌是卖车不跟指标的哈。。。懂了。。。。

绿牌不知道什么策略，如果不跟指标比较好，如果跟指标车子保值点。。

杭州不跟车的

毕竟浙江的，以后小孩大学很大程度会跑杭州，还不如提前预埋，反正没赚也不亏，唯一问题就是年审。。。。

其他的都没有缺点。。反正浙C实在没啥好处。。

沪A一个是跟车走，一个是要有固定车位

电车，可以绑TSL超冲桩就搞定固定车位了。。

好像是说特斯拉会帮你搞定固定车位这项限制，

年审没关系，可以直接当地年审，不需要去杭州开委托单，而且现在10年内只需要6.8年审，很方便的。

不能上沪牌，那就只能浙牌将就了，不然肯定沪牌

好，谢谢，哈哈。。。晚上和我老婆商量下。。

知道哈，如果能上炉牌，还用说，那牌照再怎么也值5-10W

异地年检早就开通啦，很方便的

绿牌不值钱，你上了干嘛？电车贬值率高的吓人，你不用上来烧钱？

我2012年就是这么操作的。。。

杭州的限号限的是指标，指标是跟人不不跟车的，如果绿牌也限了大概率和蓝牌的政策一样，所以牌卖不了
还有杭州的大学，除了浙大的老校区，其它的基本都不在限行区域内

早就没异地年审这个事了。我已经外省年审2、3年了

你还不得考虑小孩子去景区浪，去湖滨买买买。

棒棒哒。。。

十几年后谁知道呢。。哈哈

电车油车都开8年，电车肯定比油车贬值，但油费保养一算，应该没多少差别。。

哈哈，结果等了8年，还是老样子。。。只能怨杭州发展还太慢哈。。

9你这个思路很好，现在省内异地年审挺方便的，我见过不少地市的办省会的牌照

没办法，浙省看杭州，龙头了哈。。