全球销量第一的B级车碰撞测试,绝对有惊喜~

从流出的视频来看,比凯美瑞好

我们做过120km/h 100%重叠刚性壁正碰，B柱之前都没有了。。。。

被吓到了!!

又打啦好几张脸呀，哎

比棒子的Hyundai Elantra还渣……

奥迪也没见多好吧？

帕萨特方向盘不也飞了

国产日本车慎买......

去水印的来一张

一直知道站长鄙视日本车的。不过是不是该拿出全部车的成绩才能对比？

凯美瑞有什么不好？这个测试代表什么了？

不要随便给人扣帽子，我有两部日本车，将来还会继续买，但是我始终都会通过我自己的了解去买值得买的商品。

要真刀真枪的上这个测试才知道！

09款2门雅阁 淡定的飘过

[太阳]

不看测试咱们看悬挂

没得内部驾乘视频？

求看C5 2013款的碰撞测试

卡罗拉···10W左右的车 是这样的了

为什么差距这么大...

佳美和雅阁都是美国人的最爱
估计是因为在美国不容易出事故吧
在国内，还是别买日系的了，除非真没钱

相比之前，奇瑞自己的艾瑞泽7 简直就是良心作品~

跟以色列合资搞的观致，就是神作 目前欧洲cnap目前最高分 五星
http://auto.163.com/13/0926/01/99LM318B00084TUO.html

算了吧，观致纯粹炒作。。。

凯美瑞之流，再好也不买

国内现代跑的满大街都是
价钱也不便宜 这个测试现代的suv也有
有兴趣的可以翻翻
绝对惨死型

还有 都说日本车脆皮
的确也是 但不包括subaru 这测试subaru 森林人2.0t的安全性很高 高于欧洲很多suv
自己被subaru救过一命 之后就是脑残粉

呵呵，这种帽子百扣百中，且不用动脑。

日系有不少车型，还可以入~ 韩系么，就是智商鉴定了。。。。。

蒙迪欧和凯泽西威武，25%很难，多数车都不合格。

蒙迪欧和凯泽西威武，25%很难，多数车都不合格。

。。A柱变形导致中控整体偏移了。。方向盘气囊没起到作用
话说这一代的设计我怎么感觉像卡罗拉。。。

真是超级垃圾啊，脆皮

丰田外包给韩国人做的感觉。。。

日本车讲究的是舒适经济。安全性还是别提了。。。

丰田是该好好反省了

雅阁安全性 应该是可以的 我父亲用生命测试过。。。

之前没这个测试。。。估计大部分还没有为这个测试加入设计。。。等之后新款看看应该会好不少。。

问题在于，这些车到天朝国产之后，估计很难保持和国外一样的工艺了吧。
老外做的碰撞测试，个人觉得不太能完全反应同款车在天朝的实际碰撞情况。

偶也是一个业内人士。。。。。不齿于提奇瑞在碰撞安全领域的那些锉事。。。。。。。。

业内人士你好，能讲讲日系都哪些车是连泡沫都没有的么？

然后在来讲讲奇瑞的搓事，特别是g5 100公里撞墙这个。。

还有观致怎么就在欧洲五星了，还分数第一了，我想听业内人士的见解

索纳塔呢。。。

注：以上成绩为非IIHS评价，仅供参考！

上IIHS测试再吹吧！

好“车”

呵呵，ncap太渣了，IIHS也就那样~

你怎么不说上了 c-ncap再吹呢。。。。。。

哈, 没错.
不过目测看起来,确实是比凯美瑞好点

赶紧转给某不听我话死脑筋想买Camry的熊孩子去

头部吸能，全方位保护中控台。

大部分车子表现一般啊

日系车一律无视
女王最近嚷嚷着要买车 我已经表态了 先去学驾照 再买车 德系首选 欧美次之 国产也可 日韩不考虑