200人考科三只有一个人过了……
- ztxzhang518那说明教练平时开车也是个不合格的老司机不对？你还得夸夸这些个低素质行为是正常的？
不否认太严苛导致民愤四起，但究其根本原因是不是这么做真的没必要？让考试者心存敬畏，不能敷衍本身就没错，况且开车上路这种高风险互动行为本身就应该自己素质先提升起来才能保证事故率下降，不需要一步登天，起码也要有循序渐进的路吧，之前科目二改革时一堆老司机照样连特么入库都完蛋操过不去，侧方位那通过率更别提了，现在不照样过来了？
俺不否认形式大于实际，但你连形式都没了，还谈啥实际？至少俺积累的交通知识80%是从驾考过程中学到的，学以致用，首先你要学到，至于全民素质提升那得有个漫长的过程～傻逼永远死不绝不是么 - llawlieto今年准备学车，马克一下
- 加林仙猫倒库那个车轮不动就挂改成了扣10分挺好的，现实中谁停车不是走走停停的，停了就挂太没道理。
科三确实需要改严一点，以前的科三太松了，规定打转向灯三秒后才动方向盘，实际考试的时候很多人2秒左右就打了方向盘，系统照样判定不犯规。 - 一根火材我不知道你说的以前是多久以前，如果你说的是十一之前，那你就是开玩笑，以前也是电脑做评判的，少0.001秒都不行。
直线行驶，方向盘转动幅度小于3度就可以，系统这么设定的。 - xshi狗屁 谭女士 还3年驾龄 全他妈违章
- 加林仙猫去年考的，我不至于3秒是多长都不知道。
- lanlan052但是水平却比这些学员高得太多太多 所以大陆学车很多都是只是为了考试而考试
- xtpl同傻逼，而且变道必须得打转向灯，强迫症了，不管后面有没有车和人。
- 哎哟大白只能说可能各地驾考设备严格程度有不同吧 至少我们这边是必须至少3秒以后 不然我也不会扣那十分了
- 野生的任豚最大问题不是考试太严格，而是现实中罚分罚款太轻。你来个闯红灯直接扣12分，罚款3000，你看还有没有人不老实。
- MOTOROLA实际上真按教规处罚，很多人一年100分都不够
- 仲晓萌很多人还是不懂为什么这次驾考改革后为什么很多人都不买账。
第一，模拟灯光改革后有21项，这21项每次考试随机抽取6-7项，可能一上来就是通过拱桥坡道如何打灯，下一秒就是要改为在照明不良道路如何打灯，语音速度非常快，给考生反应时间最多5秒。
原来是固定5项灯光，而且都是大家都常用的。
第二，路口、学校、公共汽车站不再语音播报，要求30米内有减速动作（就是踩刹车），速度不能高于30公里/小时。看字面上挺好过是不是？其实踩刹车的点是gps定位的一个点，不到那个点或者超过那个点踩刹车都不合格，你说死板不死板？人难道是机器？判定的那么准？多一米不行少一米都不行！
第三，直线行驶，方向盘左右不允许超过15度，路面稍微不平，或者有其他车从旁边过造成车身晃动都不合格，老司机都做不到！
我敢说现在说严了好的老司机，现在去考一项合格不了。 - baki开车需要靠语音播报？快别害人了。
- dirge对中国人来说侧方应该是最难的
- 画楼花千树加减档，超车，直线行驶不语音播报谁知道你什么时候考？你以为还是人工考呀，全程电子监控
- 伪不是学车只为了考试，而是教练教车只为了考试。
不是学员的问题，而是教练的问题。 - moyanljx安全文明要求高，你上路练车教练这方面就要求高，行人闯红灯你不让，教练踩了刹车就骂你。路口不观察，也是一顿说
为的是考试，结果是新学员都养成好习惯