我的tesla疑似日本第一台“召回”症状的model S

  • m
    miryok
    吐槽下tesla的服务吧,基本上尽量远程能给你看的,肯定不会让你去服务中心。


    最初是车辆行驶中,中控屏经常自动重启,空调,音乐什么的突然全部关闭,突然一下子车内静寂了,尤其是停下下坡的时候还是挺害怕的,还好刹车和油门还可以用。
    这个症状几乎几乎每周都有2~3次,后来就拍了图片和视频,发给了tesla售后。

    这时候已经报道美国的S和X要召回了,我觉得我这个也是那个硬件的原因,结果说日本还没有召回的政策,只是把中控屏的售后从4年延长到8年或者16万KM。
    然后他们远程连接看了下,告诉我我的车硬件没问题,硬件有没有问题远程就能100%确定嘛。

    让我自己尝试以下几个解决方案

    1.手动重启下中控电脑系统
    2.如果尝试了1还没有改变,完全关闭车辆电源一段时间
    3.如果1和2都尝试了还没有改变,把车辆恢复到出厂设置


    毕竟已经做了一些设置以及登陆了很多地图地点不想清空数据恢复出厂设置,1和2都尝试了并没有任何改变,而且方向盘前面的液晶还开始显示”自动驾驶摄像头不可使用“这个error重启电脑和关闭车辆电源后还是没有改变,没办法恢复出厂设置吧,结果恢复出厂设置后这个error还是没有消失,不过测试了下自动驾驶功能其实还是可以用的。


    本来车辆内置通信功能,正常一直有LTE网络,恢复出厂设置后应该先显示美国地图,然后GPS定位后自动更新日本地图。
    不过恢复出厂设置都过了2小时了,网络还是连不上,这下地图都不能用了。
    除了公司到家里我认识,我去哪里都不认路的人,没地图我怎么活。结果当天从客人那里回家的时候我还真开错路了,饶了一大圈



    再给tesla打电话,我说你们远程连线看看吧,车成砖头了。
    车辆没网络了,他们自然也连不上,不过还是告诉我过一段时间可能自己就连接上网络了,让我再等等。。。。
    又等了一天,还是没恢复。又给售后打电话,可算告诉我需要他们亲自看一下了。。。。。。

    2月4号 下午扔进去 现在看进展是2月6号预计可以修好
  • m
    mozilla
    买几张彩票压惊
  • s
    shuhanks
    在日本都能服务这么差吗。。。不可思议
  • X
    XO仔
    楼主牛逼!年终奖0个开modelS的大佬!膜拜大佬!
  • l
    lqtj88
    电脑死机?重启一下啊

    还不行啊,那恢复系统

    还不行啊,不对啊,我们的硬件没问题啊,我在十万八千里外就确定没问题的,你可千万别来找我维修
  • d
    d5izsp
    汽车变成砖头,,,,

    想起来刷机的噩梦。
  • q
    qingdaoouc
    如果是老前脸的S,那肯定就是emmc的问题,我的2020年夏天已经自费维修了,去年年底特斯拉说是2021年2月份会对我们自费维修的出退款政策,目前还没出。
  • a
    acafeiqq
    车机的emmc好歹也要用slc吧。。。
  • m
    miryok
    我打tesla客服这几次 就没有日本人接过电话

    听日语和名字应该都是中国人或者韩国人(没有特别的意思)

    纯外企风格吧
  • m
    miryok
    我是2017款的 新前脸的 emmc那个到底是什么问题其实我也不是太懂
  • m
    miryok
    打电话的时候,我内心就是这么想的。。。。。。。。。。。
  • b
    bxhaai
    这个处理方式和电脑差不多啊,有问题就让你重启,你这种经常出问题的,不说直接坏了,那也肯定是某个硬件不稳定引起的。
    套用电脑的说法就是,硬盘有坏道啊, CPU缩水了,内存不稳定什么的
  • m
    mdisco
    看起来屏幕黄边了。顺便让维修中心修一下。
  • m
    miryok
    嗯 这个告诉我可以修
  • 陈靖仇
    我的天,抛开售后不谈,这车的质量也太严重了吧。果然现在电动车还是在起步阶段,要完全替代燃油车任重道远啊。
  • x
    xenomaya
    这......
  • p
    passgod
    这“服务”也太坑了
  • d
    daonue4
    燃油车连电脑都没有
  • d
    daonue4
    硬盘挂了
  • z
    zyjro
    整个企业从马斯克开始,都是一副嘴脸,太正常了
  • 飞行文兰白兔小
    西班牙的服务也差,也挺神奇的,哪找这么整齐划一的工作人员的
  • a
    ascari
    大連電話中心(別名東亞孟買)

    日本人 / 韓國人
    也不用在日外企了

    大部分日企的電話中心也外包在大連做

    畢竟大連比較近,生活成本低,在大連賺的少也比在日本/南韓沒工作好

  • l
    lyboo
    都是大连那边的,特斯拉的售后服务在日本应该是最底端的
    同样都是大连外包客服,日本傻多戴就专业多了
  • x
    xxb20060139
    黄屏也没去搞吗,我黄屏第一次烤屏没解决,评价直接回复了未解决,后来那小哥一直让我回去,后来第二次我说直接换屏幕才行吧,直接换了屏,不过可能也是储存器的问题,屏幕现在反应速度很慢了
  • 该死的Zlx
    今天国内出召回了 我已经联系预约了 有备件来了会第一时间给我换 你的屏幕烧屏了
  • 陈靖仇
    话是这么说,可你买的是S呀~这么贵的车,这种质量这种客服,让人很不开心呀
  • 赫敏
    你信不信三哥会日语的话绝对给你找三哥
  • m
    miryok
    原来是这样啊。。。怪不得有时候电话信号不太好

    有种听不清的感觉。。。。
  • m
    miryok
    ”傻多戴“是什么意思?
  • l
    lyboo
    戴尔……
  • m
    miryok
    其实我不是那种事多的客人,黄屏我一直没介意,反正也不影响。

    这次中控出问题的时候,顺便和他们说了一下黄屏,告诉我可以修。

    比较好奇这个黄屏是什么原因造成的
  • m
    miryok
    黄框是烧屏的意思吗?

    以前一直没介意。。。。。
  • m
    miryok
    有猎头给我发过邮件说有tesla的职位可以介绍

    我现在考虑要不要跳槽去tesla去提高下他们的服务质量了
  • n
    ningningbobo
    不换,拿个紫外灯照,照3,4小时。
  • m
    miryok
    这也可以啊 。。。。。。。。。。。

    是什么原因造成那个黄框的呢。。。。。。。。
  • l
    luowenen
    估计某个批次EMMC质量问题,长时间使用后掉数据,这个和当年斐讯K3一样,2个版本存储芯片,一个是三星,一个是MX,用原版的都挺好,但是这东西一旦刷了华硕梅-林改版后,用MX芯片的很好,用三星芯片就开始丢数据,先是软件分区掉软件,你格式化分区反而更加故障严重,最后整个存储芯片上数据都乱了,然后彻底没法启动变成砖头,这时候只能拆机,TTL线重新对存储写入底层分区,然后重新刷系统,但是问题一样。根治方法,吧存储芯片换成MX家的就行了
  • m
    miryok
    多谢解释的这么清楚!
  • 龙舞天堂
    不过,model s这么贵的车,emmc整个8G是不是太抠了。。。
  • S
    ShinichiYao
    你们想干嘛?我们火箭都用的emmc