大车司机吐真言：保险全得很，真的不怕撞死你

首先找人废司机手脚就是预谋伤害了,可以告谋杀,搞不好都要吃枪子
别说60万,就算600万6000万接的人都有风险.

[本帖最后由 雷霆践踏 于 2015-5-6 23:13 编辑]

三责必须买！

死亡一人，主要以上责任是要负刑事责任的，不过要是赔到位了，得到家属谅解一般会判缓刑。

真拖到60万到手的时候，人也冷静了，不会干那种赔钱又有风险只为出一口气的傻事。

买手脚而已，又不是买命，方法多了去了~~~~~

死人跟工资有啥关系？

昨天过马路一辆闯红灯得大车直奔我冲过来这些大车司机都疯了么

大车一定得远离，老司机都是这么教我的

想找个按规矩开车的大车司机，大概比找个没有灰色收入的公务猿还难

少年，没开过车吧，就我而言开车平均每10秒都会扫一眼后视镜或者反光镜，城市道路大部分大车限行的，首先这就规避了很多风险，其次，就算是泥头车，城市道路上几百米一个红绿灯，大家速度都差不多只要对方不超速不会出什么大问题。如果是高速路，大部分大货车都是开着80-100km/h这么行驶的，因为这最省油，而小车基本110-130km/h行驶，所以小车基本不会被大货车跟着，当然，前方突发路况或者高速堵车另说了。

[本帖最后由 50smell 于 2015-5-7 09:50 编辑]

还是自己多买点意外险比较好，这叫花钱消灾

我想说“小车基本不会被大货车跟着”的根本原因不是车速问题。

而是高速4根车道，只有右侧2根是允许大型货车行驶的，要不小型客车故意开到大型车道上，要不货车违章，不然不存在“被大货车跟着”的事情。

撞吧，这国家什么都缺，就是人有的是，这国家什么都贵，就是人命不值钱。

现在不分农村和城市户口了，统一标准了

其实主楼是说，大车司机无责任情况下，真不怕撞死人。而不是可以任意撞人，毕竟违反交通规则出人命要坐牢的。
所以那些开大车的，碰到那些傻逼司机急着投胎加塞的，走蛇形路的，反向行驶的，真是不怕撞你。
不过很多大车自己屁股不干净就是了，最会出现的是超载。一超载撞死人了，即使是对方自己找死，交警也会各打50大板，所以才会有大车出了车祸逃逸的事。

我记得有个采访采访大车司机 一脚刹车刹住了 然后再启动光有钱得20块，所以他们经常闯红灯

没酒驾没超速 只是车辆刹车失灵这些 应该只是赔钱了事

公司应该惩罚性赔偿500万起。一年事故超过三起，公司法人判刑

农村户口那个，皮肤白皙的话能多给点吗？

应该是看地区的，，我身边有亲戚撞死人的，，，最少100起的。。。。。。

只有屁股没有脑袋？那小车撞人也惩罚性赔偿500万起？

中国的人多，注定了人不会太贵，这事情冷血点说，就是人的价值的体现，国外为啥高，人少啊

别逗了行不，从你住的城市往外走20公里，你就会遇到大量的80%人群，一个国家存在数量如此多的人口，注定了生命不值钱，在一个资本主义社会，任何东西只要多了就不值钱，这才是真理

胡说八道，谁告诉你的，撞死和撞残赔的钱是完全不同的好吧，撞死多多了，撞残根本没那么多，而且只要你买了保险，保证有保险公司的人帮你摆平受害人家属，你所臆想的受害者家属缠着司机养一辈子是根本不可能的，所以开车一定要买保险，出了事坚决别调解直接法院搞定，国外执行了这么多年的，国内还很多人不清楚这点

大屁股真不移民快活不下去了

不逃逸只要赔钱就都OK，三年以下是0-3年的意思啊，最多3年

不喝酒，不逃逸，最严重的后果就是三年而已，赔钱多点甚至不需要坐牢就行，我们这种幅员辽阔的国家是不可能把一般交通肇事的代价定的太高的，因为那带来的运行成本支付不起

手握生死簿，脚踩奈何桥，这是过去老司机安全教育的警示标语，你自己体会，公路啥时候安全过，不过现在的人忘性大而已