特斯拉升级敞篷车型Roadster 巡航里程提升一倍

原文:http://tech.sina.com.cn/it/2014-12-27/doc-iawzunex8472679.shtml

新浪科技讯 北京时间12月27日早间消息，特斯拉周五宣布，将升级该公司的敞篷跑车Roadster。此次升级将大幅提升Roadster的单次充电行驶里程数，使其远远超过传统汽车加满一箱油之后的续航里程。

特斯拉将对Roadster进行三方面的改进。首先，这款电动汽车的电池容量将提升31%。其次，通过所谓的“航空套装”，这款汽车的外形将有小幅改变，风阻将降低15%。第三，新款Roadster将配备全新、效率更高的轮胎。

通过这些升级，这款电动跑车单次充电将可以确保行驶约350英里(约合563公里)，而在理想情况下行驶里程还能更长。相对于许多传统的汽油车，这样的续航性能更加强劲。密歇根大学估计，2014年新车的平均燃油经济性约为每加仑25英里。考虑到一箱油通常为12至13加仑，因此单次加油可以行驶约325英里。

特斯拉在博客中表示：“在一定的速度和驾驶条件下，我们有信心确保Roadster 3.0行驶超过400英里。”

特斯拉CEO伊隆?马斯克(Elon Musk)则在Twitter上表示：“Roadster在升级之后可以不停歇地从洛杉矶行驶至旧金山，接近400英里。明天我们将公布更多细节。圣诞快乐！”

根据特斯拉提供的信息，老款Roadster单次充电可以行驶最多244英里。因此，新款Roadster的续航能力提升了几乎一倍。

Roadster的起步价仍略高于10万美元，因此短期内大部分普通人仍无法用上这一技术。不过，根据马斯克的说法，这一技术最终将被引入Model S。他在Twitter上表示：“很明显，从长期来看，这将会实现。”

特斯拉近期正面临困难的发展道路。此前看好特斯拉的摩根士丹利分析师亚当?乔纳斯(Adam Jonas)本月早些时候对投资者表示，特斯拉的前景受到了汽油价格下跌的影响。

乔纳斯预计，到10年代末，特斯拉只能售出30万辆汽车，低于他此前预计的50万辆。他指出，油价下跌不会对特斯拉当前的用户产生立即影响，因为这些用户很富有，不在乎油价的波动。不过，如果特斯拉尝试面向更多人群销售汽车，那么选择电动汽车的消费者将会因油价下跌而减少。(维金)

。。出来之前各种吹牛。。出来之后试试就知道了

价格真不是关键，关键时刻续航能力太忧伤

有山寨保时捷的嫌疑

还真不是因为续航能力太忧伤，是因为续航之后的充电太忧伤，续航其实还可以

更像世爵。。。

加油5分钟

用220V充嘿嘿嘿，开一天充几天。
而且，没别墅的怎么办啊，没车库的怎么办。。我家住20多层，可以考虑从楼上丢根电缆下去。。。

特斯拉在高速路和路口埋有近场充电设施，开在路上/路口等红绿灯时自动充电

只不过这些设施只在美国西海岸北边比较常见

Roadster本来就是在Lotus Elise车体上改的。

话说当年两辆车在TG跑道没开够一下午的故事大家可还记着呢……

开这车真不是普通百姓，别再纠结油价+充电麻烦了
对于它的消费群体，二三线城市的别墅真不是什么大事情

其实他家的车型是买的莲花家的 所以理论上不是山寨

将来都是电动车

请先提供一个模型给我玩玩 看看4节电池能跑多久

嗯，其实就是指这个，开着开着没电了还找不到插头，找到插头了还要冲好久

我会告诉你其实这车是一个换装电动系统的莲花么~~如果你看过莲花曾经出过的跑车，就不会觉得他像保时捷了。

在一定的速度和驾驶条件下，我们有信心确保Roadster 3.0行驶超过400英里
这句话满实在啊

因为这些用户很富有，不在乎油价的波动

这种车速度不会慢吧？快了不保准不会出事吧？出了事这锂电池会不会直接爆了？

换装抽屉式可更换充电电池，以后到站不用等，直接换电池。

你家电表马上跳死

没充电条件的就别买呗。

续航表现先等实际不评论
充电时间呵呵
果然是开一天充5天的节奏么

现在深圳也就两个官方充电站····太少了···起码做到每个区有一个····甚至两个···

即使有快速充电，也不能像燃油汽车一样加完油就开走那么快捷吧。

锂电池再怎么牛逼 也没汽油来的壮观

理念很好，需要时间证明

安全性呢 撞一个试试？

续航之前的就够多了，问题是充电时间忧伤。
之前的几秒充满手机的那个碉堡的充电技术呢…如用到这里，哪怕不是几秒钟，哪怕半小时充满一部车也足够了。

恩。。。很多潜在客户就这么木有了诶

装载上一块太阳能电池还是不错滴。。

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