关于新的支线客机“翔凤”

在盼望自己国家的大飞机的时候先来了个这个东西。
不知道有多少人和我一样，看到这个以后第一反应就是：MD-82！
MD82是国内参与制造的第一个国外客机，国内10多年前这个东西满天飞，当然，事故也出了不少。
不知道这个东西从里到外有多少是自己全新开发设计，又有多少是直接花了钱买了MD82或90的配件的产权，改个名字或
外形就算“自己的知识产权”了。
自主知识产权分自己开发的或花钱买的，遗憾的是国内基本都是花钱买，而且是买淘汰的。就像上汽的那个荣威750。
只是希望这个东西哪怕是买的，也能让我们多多吸收精华，对自己以后真正的大飞机做出应有的贡献。

融为750我觉得还可以啊

大飞机哪那么容易啊..........

荣威750还可以，就是他价格偏高了些，性价比还不好。
上汽自认为路道粗，一上来就要高利润，不肯像奇瑞那样搞。

有人爆料说这飞机本身的设计就是七拼八凑抄抄老的搞出来的.......

上汽和QQ厂。。。。。。企业体制和经营模式大不同～QQ厂都是自主研发

貌似QQ厂帮克莱斯勒做代工有段时间了

期待全中国都是国产车!!!!!!!zhan

不告诉我 我就觉得是...麦道

乍一看一惊阿,我想我老板怎么摆弄飞机了,这个飞机的名字和他的名字貌似很接近..........凤翔,翔凤.........:D

想疯??
还不如叫和谐号

如果有人说这飞机全是咱们自己敲打出来的，那我才不信呢。
七拼八凑怕啥，只要产权、技术都在我们这里，要老外给我做oem有啥不好。

大飞机是另外一个项目。

这名字怎么让我想起日本的航空母舰来了。

同ls，貌似日本第一艘航母就叫翔凤

这东西不是说支持就支持，1部飞机100多条人命在那里，汽车感觉不好还可以开慢一点

虽然就是麦道，不过也算是在本地造的，我们很多科技还是差得很。 搞技术不是一蹴而就的，但现在全中国都很浮躁，爱搞地产，搞批发 = =

幸好在国内不飞了，以后指不定就天天看新闻坠机

日本的第一艘航母叫凤翔:D

空客当年也是用200多条人命来和波音斗的~~！永远不踏出第一步是不行的~！

* 祥鳳 - 起工、1934年11月。1939年1月、潜水母艦・ 剣埼として竣工。1942年1月、空母・祥鳳として竣工。1942年5月7日、アメリカ軍機の攻撃により戦没。

万事总有第一步，而且第一步即便不完美也必须迈出去。

我觉得是好事情！！！

不是说不踏第一步，是这种是应该实事求是，把工作耐心地做到位，不要用喊口号的方式去做


另外这句“空客当年也是用200多条人命来和波音斗的~~！”就不要用叹号，对我这心态有疑问可以，可这事不是开玩的

[本帖最后由 baggio635193 于 2007-12-23 23:39 编辑]

翔凤就不是什么大飞机~！属于中型的支线客机~！这种布局没什么不妥~！巴西和加拿大出品的同类型机中多数是这种布局~！

有的时候就是缺少口号，像当年运10飞机那样。和空客A300开发时间没差多少，青藏高原都飞了10几次，最后还是下马~！中国通常的毛病:不是空喊口号没实际行动，就是做好了没人有胆喊口号