媒体称有铁路工程师不坐高铁，召唤高铁帝！我们的高铁到底安不安全？

求数据，另外数据单位也值得商讨一下。

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高铁方面不知，但是可以很明确的说：国内不少飞机发动机专家不到万不得已都不坐飞机

所以说贪污百八十万死刑，千把万平调，上亿晋升的道理，一般的P民是理解不了的

这点东西，两个人半年就搞定了。供应商有中文的直接要过来。海量毛。而且大多数东西都是些法律规定啊，免责之类的。培训是最好的方法，说明书这东西，说实话一般也没人看。

加税一直也没停过，看来也没错了

前两天美国爸爸刚说要搞高铁……

对ge和劳斯莱斯不信任么？

爸爸修高铁，中国会出钱么？拭目以待啊:D :D

posted by wap先不说那么多勘用的，现在民航压缩成本，维护质量还真不放心

我觉得安全应该还是能有保证的，不是说肯定不会出事，但是起码不会是豆腐渣工程，现在高铁就是个国际化的面子工程，多少口号都喊出去了，出了事就是上百条人命，铁路口的从上抹到下一个也跑不了，坐牢恐怕都是轻的，谁敢在质量上玩花样那绝对是活腻味了

打鸡那个我怎么记得说的是a380啊，驾驶室玻璃怎么设计的，还有飞机翅膀什么的，，，看太多，记混了都，，，

别说，还真是这样，我经常坐高铁，上面都有免费杂志翻阅，当然都是介绍高铁的，我每次都翻翻打发时间，里面明确说道说明书是德文的，中方工作人人员白天听德国专家讲课，晚上自个翻德汉词典，把一本德文说明书翻译成了，中国铁道工人看得懂的中文说明书。这都自己承认了。还有什么不可能。

央视的节目看个热闹,就别当真了.

原来就待在准业内。看了听了任何事故消息都是生死由命.Lightuser是不懂的.

现在高铁上能看央视了？为什么我每次看的都是猫和老鼠？

美国搞高铁早就说了吧？
先投80亿美金

话说这个飞鸡的系统,最早是英国测试飞机用的.后来法国发展高铁,就找英国佬买来测试驾驶室玻璃.结果一下不仅玻璃击碎,而且直接穿出第一节车厢.法国人慌了,找英国人来解决问题.英国人查了一下系统说"那鸡你没解冻吧?"

这个段子最早是央视节目里的,后来各媒体引用,越传越歪.

原文是人民日报哪个省的分社长写的，看完后笑了

兰州这文章肯定是民航或者客车的人写的。

高铁再不安全也比飞机高速安全

哈哈，这些低智商的东西也只有低智商的人会上当

安全率没有意义, 飞机只要一出事, 死亡率基本是100%.

高铁出事能活么？

那片是讲京沪高铁的，花了相当长的时间去讲怎么去解决380时速的列车的设计问题，包括车头气动选型和挡风玻璃的试验。

有句话，出轨并不可怕，可怕的是被撞上，，，

我发现 TGFC 黑TG的帖一般都是智商测试帖

测试各种立场的人群智商

短期内绝逼不能坐，现阶段自主车壳体全部为试制品，有部分工艺存在严重的安全隐患......

是的 我也看了那一集 上海纪实频道放的

每次高铁技术贴都能盖高楼

2型车还是380a?

那目前天朝gdp显然比1980年的高一些，那看来也没错了

耻辱号原装车都在部专运处，老百姓用的不是组装车（还好点），就是合造车。

以前在化工厂工作过,新装置买了一台德国造空压机,总价一亿多,听说其中40%是后期维修服务费用,每次停车都有德国工程师过来维护.

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大三在虹桥机场实习过。至今不敢做飞机。

没事，等大量小白鼠实验证明高铁相对安全后我再有可能去坐。

不敢坐飞机的人更多
里面名人也不少
怎么了，飞机不开了？

哪个车型，哪部分工艺？？
请详解

从目前情况看，比汽车安全……不过前几年欧洲的高铁好像出过几次事故，那个凤凰卫视的主持人也是受害者，不知道现在怎么样了

只敢做外国原装车型

ICE3

E2-1000

自主创新幅度太大的就算了

发重了，编辑掉。

[本帖最后由 cold 于 2011-2-22 18:36 编辑]

文章私货：
这场景让我想起幼时读过的《趣味物理学》，书中说，如果一辆汽车以每小时80公里速度前行，迎面扔去一个西瓜，二者相撞产生的能量相当于引爆一颗手榴弹。

《趣味物理》原文：
我们不难算出，一颗10克重的枪弹发射出去以后所具有的能，跟一个4公斤重的西瓜投向每小时行驶120公里的汽车所产生的能不相上下。
http://www.wms.edu/research/wuli/quWei/2.htm

只敢坐廣深線

不是不坐
是坐不起

上次网易春运的专题，春运每年死7000人，这要多少起高铁事故才能死这么多人

冷弯工艺部件在时效工序前，用火烤成型....就说这么多。