魔都的市政建设算不算大陆城市最好的了？

成都私家车拥有量在全国仅次于北京和上海, 比广州和深圳都要多, 而且成都是个很少立交桥的平面交通的城市

但得益于良好的规划, 他们的交通却很顺畅

10月去北京也要扫一圈, 奥运之后去北京应该可以见到很多城市新事物

刻意的低调状似乎会更反感的....

233你反感就反感吧
我又不能让所有人都满意

中国市政做得好的 大多都是被殖民过的
像青岛那些 不得不佩服德国佬牛x
基础建设和规划就做得很好
反而中国自己一直做下来的城市就...........
一团糟
上海 撒 不知道呢
不过看了 汉诺威epox以及现在的状况
在想想上海的epox的进展
嘿嘿 等着看好玩的

[本帖最后由 helllee 于 2008-9-3 01:21 编辑]

魔都233系列

汉诺威

北京，上海，广州，香港都待过。

从高楼大厦看，香港最漂亮，人家很多还是几十年前的东西了，我就纳闷为啥国内新盖的高楼都丑的那个样，其次是上海，广州，最后北京。北京的高楼最丑最怪，好多的塔楼，占地面积就是个大，设计毫无现代感和什么特点，大部分是方方正正的。

交通上，也是香港，上海，广州，最后北京。光是地铁就看出来了。香港和上海是个密集的城市，相对方便，北京东一块，西一块，中间加了一片荒地，很分散，太大了，不过，北京的马路及其宽敞，布局也很整齐，环环相扣，但车太多了，交通依然是SHIT.

环境上，不用说了，香港最好，因为是海边城市，最烂还是北京，风沙大，水质硬:D

[本帖最后由 naughtyben 于 2008-9-3 02:47 编辑]

你别来了，2年钱来北京，现在也没多啥东西，就多了几条地铁和几个场馆

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光从地铁看的话怎么会是香港最高，光是尖沙咀到尖东的换程枢纽就让人晕了比北京西直门站还夸张，港岛线也是时间久显疲态，很多站的站台宽度根本就已经不够了，很多时候都要启动限制人流的措施
屏蔽门也没有普及上
要说香港地铁好，班次密空调凉人文明这几点不错，不过挤成这样，好感实在是有限…

几条新地铁不就被新闻联播盛赞么, 想看看有多好; 另外想拍拍北京人是不是真的不喜欢吐痰了, 04和05年去都很震撼; 还有国家大剧院和新央视大楼都想拍拍-▽-.....

我个人觉得北京上海都差不多吧~~
其他城市就免谈了!~~~

请问这免谈的标准是什么呢? 比高楼大厦还是比钱多还是比人口啊？ 北京上海差不多？差不多在哪里啊？给你一张北京的照片你会不会认错成上海啊

个人最喜欢的威海貌似就没有被殖民过

德国, 英国...

另外, 据说现在是韩国殖民地

山东辽宁这两个省的棒子多的铺出来啊，酒店标识都是中英棒三国语言，我靠

这样的啊
不过现在山东那里棒子殖民地好多

那个一圈一圈的路标，到现在你们还相信是真的么？？

理解为各有特色就完了...

南京的确是所有我去过的城市里绿化最好的，但是杭州也不差，风格不一样。

南京和杭州绿化好？
南京光秃秃的地方太多了，杭州一片破败。

在别提帝都了，市政恶心的要死！偌大的轻轨站愣是在门口都看不出这是哪一站？结果走到轻轨站门里有块16开大的小木牌，上书轻轨回龙观站，不服气的可以去看看！
在帝都和魔都分别生活多年的人路过！

这种人该以破坏文物罪判刑！！！

长城上的那个到此一游就更可怕

lindley007 贴的广州确实很美. 对比一下上海的外滩沿线. 轰至渣.

估计只有喜欢和真的培育过植物的人才体会到这些树的价值...

某些人说树多树少. 在中国给你一个比曼哈顿的中央公园还大的场子. 你还要等百年让他长树么.

我觉得昆明超赞啊，公交站台在马路中间，永远马路中间都有人准备往外冲，或者往里冲，双行道开着开着在路口必然变成三车道，为的是多停几辆车，绿灯一亮所有的车都拼命往前冲要不然就得强行并道——马路中间是公交站台啊，你不能碾着人过去吧……

前几天昆明天天下雨，很多地方是天天淹水，我那天穿着球鞋，花两块钱找了辆三轮拉了我20米不到，最后有一点地方三轮进不去，没办法还是只有淌水2M，现在鞋还丢在外面晒着……

最近昆明的这个仇书记来了，认为昆明绿化不够，利马开始“双排行道树”，简直无敌了，就昆明那羊肠小道，还双排行道树，妈的人都没地走还得随时绕杆别撞着树！

规模
你搞个5平方公里的世界第一都容易
搞个5000平方公里试试

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…全世界比上海规模大的城市都不多啊，不如直接世界市政规划最佳吧…

最简单就是看各地相近等级市政工程能捞到的设计费多少就知道该城市市政建设如何了
魔都项目明显比外地项目赚的多多了

魔都市政设计院人士路过

大院是北京的死结