高速费涨价好高呀，对比了一下
- 羊头狗肉回复50#bill314159
国标里说明了6x2的是46吨，6*4的是49吨，所以47吨上高速没有超重也不奇怪啊。
超重了不给上高速，出去的车也就不会超重啊。
想一下一个酒吧限定18岁以上的人才能进入，你去吧台买酒的时候酒保会认为你不够年龄吗？ - 羊头狗肉回复52#bill314159
http://m.sohu.com/a/361759696_167531
你要的官方说明
货车最大总质量限定并非为46吨
六轴列车驱动形式为?6x4的总质量限值为49吨，?驱动形式为6x2的总质量限制为46吨。各地不得因驱动形式为6x4的列车未办理ETC而简单按46吨处理。
我们都不能排除这台被收3870的车辆是6*2还是6*4，但是官方说明了对于超限超载货车，全国统一实施高速公路入口阻截劝返。湖南省明确入口不具备劝返条件的，允许车辆进入高速公路后从最近收费站驶离高速公路，按实际车型收费标准收取车辆通行费。（http://www.hngs.net/tabid/65/InfoID/74520/frtid/40/Default.aspx）
所以不管有没有超载都是按照车型来收取通行费，如果确实有超载行为也是应由路政予以处罚 - 羊头狗肉
- 羊头狗肉回复56#bill314159
仔细读一下交通运输部办公厅2019年12月17日发布的
关于进一步规范全国高速公路入口称重检测工作的通知
一、严格执行全国统一的违法超限超载认定标准
严格按照《交通运输部 公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见（试行）》（交公路发[2017] 173号）规定的《公路货运车辆超限超载认定标准》执行，严禁随意提高或者降低认定标准。其中，六轴列车驱动形式为6×4的总质量限值为49吨，驱动形式为6×2的总质量限值为46吨。各地不得因驱动形式为6×4的列车未办理ETC而简单按照46吨处理，不得简化宣传，出现如“货车最大总质量限定为46吨”宣传标语，造成公众误解。对驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架的3轴、4轴货车以及4轴铰接列车，总质量限值各增加1吨。
各地不得因驱动形式为6×4的列车未办理ETC而简单按照46吨处理，不得简化宣传，出现如“货车最大总质量限定为46吨”宣传标语，造成公众误解。 - Hijhon怪不得要涨价了，是故意不让我们看到？
- 陶公公