汇报一下比亚迪插混夏天纯电行驶情况

我的比亚迪插混纯电续航80公里，目前车龄接近两年，纯电行驶里程15000左右。今天充满电特意测试了一下续航，全程城区空调行驶，今天走了65公里，还剩21%的电，续航大概能保持75公里左右，没有惊喜，也没有失望，大概是正常水平吧！供参考，也想了解一下其他电车友的情况。

这车很赞

荣威插混要不要也来汇报下，两年半车龄。
不过我开得太随意 发动机老启动 好像没多少参考意义。
iOS fly ~

回复3#ttsiyuan

荣威不能锁死纯电模式吗？

这线，没护套也没穿管，单层绝缘不怕电死人负责？

反正每个月大概1500公里
电费70块，魔都晚上10电以后电费半价
平均一个月加一次油150块
感觉挺省的了。
就是我这个车运气不好
两年半 换了 发动机变速箱阀体
转向中间轴
四个摄像头
四个abs传感器
还好保内啊 两万多没了。 iOS fly ~

我每天差不多 45KM往返，其实城市道路纯电没问题了。我这个打折轩逸，使劲开，250km续航，慢慢开，也能开到300，家里由充电条件，或者城市充电桩布局合理的，依据很方便的。有时候出门会查一下，如果电车停车费免费的话，我还会选择不打车，专门开车去补个点，蹭点停车费。

回复关注一下 iOS fly ~

有车位有桩真好，我如果有的话也会考虑入一个电车，或者至少理想one

等我这个秦再开2年，换个二手唐dm

回复11#2001zys

请问你的秦现在开了几年了？比亚迪可以终身免费换电池，换过吗

回复12#wen

去年5月买的二手，14年9月的车

我买时14.4万公里，现在16.5万了。

电池和变速箱都是17年换的

终身是电芯，不是电池
听说拆卸费用还是要出的

9°还是8.7以下才能换，我去年测试能充11°电，不给换

回复7#ttsiyuan

也是唐吗

现在电池技术比前几年好很多了
14款老秦 17-18年大批量的换电池和变速箱，免费是免费的，就是耽误事；
我18年也换了电池，变速箱；后换的电池也2年多了，原定续航70km，现在天热还能60多，还算不错，主要是冬天续航缩水。
快6年了，上下班开的，里程8w多，纯电6w多，油2w，油钱确实是省了不少

拆卸费都不用出的，电芯都是激光焊接封装起来的，目前byd也没法修理电芯，只能整体换，已经有车友出保换过电池了，
现在标准是8度以下才给换的

回复16#gaowen1360

车友群拉我一下？

我这个也出保了

不过电池还不用换，估计到8度还得2年

老铁锂的插混，一致性差，换电池很多

近年的三元锂电插混，大概800个循环都不会有明显衰减的

80续航的话，就是至少纯电6万4没有明显衰减

回复14#jdwell
荣威的插混 iOS fly ~

上次某个坛子里的车神说三元只有400-500寿命，笑死我了iOS fly ~

回复17#2001zys


比亚迪DCT秦 QQ群尾号7288以前是千人群，现在都成老破车了，
现在都不怎么正经聊车了，乱开车

同款白唐创享，也是有自己的桩，淘宝花两百多买了个充电器箱子，深圳晚上十二点后电费两毛多，基本两到三个月加一次油，再让我选我可能会选100公里创领，要是以后可以加钱换更大容量的电池就好了 iOS fly ~