看了知乎坐飞机的搞笑贴，你们做高铁遇到过什么奇葩的事情么？

知乎的帖子：http://www.zhihu.com/question/25871260

我有一次坐上海回北京的高铁，冬天下午3点多，阳光明媚，这一次车，只停南京和济南两站。我的座位是第一节车厢的最后两个一等座（剩下的都是商务座）。开了快一个小时了，我一直在上网、刷微信、看视频（赞一个京沪高铁的上海到南京段的中国移动，几乎都是有4G信号的）。等快到南京了，从后面一节车厢的第一排，一个穿着制服、戴着墨镜的人站起身来，拿钥匙开了驾驶室的门。那一瞬间，我才发现，MB驾驶室里一直是没人的！而且，前面的挡风玻璃上贴了两张报纸来遮光！
过了不到一分半钟吧，高铁缓缓的停在了南京车站。
再后来，除了列车员送水、驾驶员上厕所之外，再也没有啥无人驾驶的情况出现了。

谁来上那张高铁上打飞机的图？

高铁都是自动驾驶吧，都是靠电脑信号的，有没有人又如何？

看过一个女的在高铁上自摸的视频，表情浮夸，可能是神经病

同被无人驾驶吓尿的路过。。。。

无人驾驶本身没什么。但是万一前方有突发情况，怎么办？

说是这么说，但是，300多公里的时速，如果看过正前方的景象就知道了，啥突发情况也来不及反应了……

突发情况看车展监督报告，

高铁刹车距离两公里，人眼能看到的情况就一定会发生…

看过这个那个的你们倒是发出来啊

买了一等座却没有座位，跟一帮买站票的一起挤算不算？不过不是高铁是动车

点开那个帖子看了会儿，大多是低端装逼，知乎现在这么low了。。

知乎放开注册后逼格早不知扔哪里去了
就当MOP堕落后另一个逼格稍高的去处来看待好了

高铁驾驶舱不是有个踏板，三十秒不踏就发警报，三次还是几次警报自动停车么...

可以放个砖头在上面吗？

高铁上的信号系统国际标准上一直都是重点发展无人驾驶系统, 必须有驾驶员的情况下还要安装防死人装置,比如10几秒就拍一下按钮或者踩一下踏板什么的.

知乎就没高端过啊。

太高端了，没有坐过高铁

有几个真是搞笑

不可以。因为分按钮，踏板几处，每次提示你按那个，按错无效。
顶楼的就是段子，看看就完。

突发的话 0.1秒反应的人类怎么和微秒级反应的自动化对比

实际上那个驾驶员就在第二节车厢（其实第一节算是是和车头在一起的）的前一排闭目养神啊。开了车门之后是真没看到驾驶室还有其他人（我也奇怪为啥只有一个人）。

爽总出行头等舱，球拎包!

高铁一等座很一般的，压根没做过头等舱。

无人驾驶绝对有问题，出了事就跑不了，别管你刹车要几公里

高铁二等座对于胖子或者比较宽大的人，是挺挤的

LZ的座位我坐过，CRH380B的车型
没人的原因只有一个，就是你的车厢是最后一节，而不是第一节。。。

为什么感觉是在打地鼠？

有点像,主要就是确保大车没打瞌睡或失去意识.
爽总说的我不是不信.不过据我所知这个问题上,不管是从机制上,还是从规则上管得都是挺严的.会不会爽总坐的是重联车?

高铁和动车什么区别

驾驶舱不是一直有监控？

你们的意思是，高铁的车头或车尾都可以有动力么？

我当时是车头啊，座位是朝前的。开门那一瞬间，虽然也就三四秒，但那种大视野的窗户和速度让人很难忘。

高铁上有一个大妈让高铁上的服务员送个米饭过来。然后服务员用对讲机呼叫：‘’xxx，xxx......6车上有个要饭的你过来一下。‘’

方向一般不会搞错.但是重联的话,就是两列8辆的车首尾相连,一起跑.爽总会不会坐的是第二列的车头?

动车每一节车厢都有动力

不是重联啊，是不是俩驾驶员有一个在里面另一个座位睡觉我没看到？这个是后来快到济南的时候照的。

原来开高铁就是玩QTE啊……

哇 爽总座的商务座 真有钱啊

我座过二等座的第一排 可以看见商务座

没坐过高铁。

喝醉在车上闹事的碰到过两回，高铁也没什么乘警和服务员，根本没人管，一塌糊涂

这是一等座，只不过排在了商务座的正后方而已。

如果是真的，那这的确是个段子。

爽总说的是这样吗 这是长客厂的5型车，比京沪上的380 玻璃还要大一些

[本帖最后由 罗罗 于 2015-1-29 19:49 编辑]

有次买一等座的票，按照一等座的价格付了款。结果上车一看，座位却在车尾的商务舱。虽然这样，服务一点不少。
忘记补充一点，座位方向和行车方向相反。

二等座第一排是给乘警吧……

没人那烟雾报警的时候是谁负责啊？
昨天坐动车有个SB在厕所抽烟，被抓了，女服务员的对讲机里清清楚楚听到“6号车厢有报警你们查查”

杭州到南昌动车，即将开车马上关门，一中年妇女在关门的前一秒跳上车。长嘘短叹自己终于没误点，可以按时到XX地了。可是XX地在反方向，乘务员一说，当即傻眼～～～