我怀疑有鬼

低转速介入，如果没有主动补助，损耗的其实是发动机寿命。

低转速介入确实能把顿挫感给平缓了，但也因为低转速介入的涡轮，会导致低转速时候的进气量不够，长时间开下来就会导致积碳明显，火花塞过快损耗等问题。

如果有主动介入，那基本上没啥子问题。。毕竟这就是机械增压的原理。

油门响应，这个跟车企，设计理念有关，，，跟车价也有关