先买车还是先买车位？

去年买了个车位，40万

楼主什么城市的？我看大家都不分时空位置的乱建议
1线城市核心区域车位有点投资属性
2线城市基本不涨不跌
2线以下的基本是负资产

车位是固定资产，车是消费品，孰先孰后还需要想么？

再说，你现在的车又不是不能开，已经能够满足你基本需求了

再说车位，能买-1就别买-2，未来增值-1肯定远优于-2

就算非要买也看清楚图纸，下面有没有水坑、化粪池等等设施

现在车位都没产权的吧？

一点都不快啊。我们这里房价都三倍了，车位还是那个价。

即使是二三线甚至四线，只要不是那几个出名的鬼城

但凡小区房子基本都卖出去了，总会有人入住，不管是租户还是住户，车位都是刚需，都得停车

那么车位就不可能跌的下去，房子可能是负资产，但是车位绝对不会

最多就是租金很低，但是卖价是不可能低的

已有车，肯定先车位。车位开盘买和尾盘买价格最低。

不一定哦，比如举个例子我在长三角某中心城市买了10年的房子，小区早就住满了，房价也翻了好几倍了，两个车位原价出就是出不掉，买家一定要你送他，或者原价给他。非一线城市核心区的车位，真的企图增值变现的时候，不是你想象的那么容易的。我觉得是非一线核心区的这些新小区，车位配比都是很高的，这种公寓楼小区么最多一家三五口，一家最多两三辆车，小区里所有人都买两三辆车都有地方停。
不过总的来说车位这事情，跟小区设计的车位比关系还是很大的

看未来预期车位紧不紧张了，像我这停车位带来的用车体验差距比起车价差十十万带来的用车体验强多了，没车位下班后那个头疼

我家对面的小区，车位卖十几万，租出去一年收回来3000+

快10年了，还有没卖掉的，打折促销

非一线城市核心区的车位，地段不要太差的地方租出去还是有稳定收益的，虽然收益率并不高，但是要涨价卖掉，真的太难了。

先买车位。

买车位 经济许可范围能买几个买几个

如果 ① 能买到负一楼车位，② 负一楼和其他楼层的差价不太离谱，③ 车位本身没有较大硬伤，那肯定只考虑买负一楼。

最近买的一个盘子，1000户，2800个可售车位

羡慕。。。

你这是没有产权的，相当于长租，根据停车位比例和周边停车实际情况考虑吧

看地段吧，我家的后悔以前没买。。。原来七八万一个，现在快100W一个，我没车位只能停附近的停车场，1200一个月还要步行五六分钟！

看地段和车位比例，也就是供求关系。4年前我家车位30万我没买，最近打折到20万了

车位数量390、住户数量保守420户
基本一户一位是能做到的。但是不乏很多家庭都是买2个车位。但是也有一些家庭不买车位。。

广州越秀，45万一个车位，4年前。。。

我们小区买2个车位均价15w，N多人买，但是入住4年了还卖不到原价。

车位保值率还可以，换成车的话，4年能卖到原车价的50%？

车位一个10W，城市竟然限号了

看小区车位配比，人防车位和公共停车位个数。车位单价来看应该是45线城市，如果小区入住率不高，加车位配比高，增值空间有限。可以在业主群发下求租车位信息，看下是否很多人联系出租，在卖了50%的情况很多出租的话，说明空置率高，长时间内小区车位不会涨价