换个询问方法//飞机转机过程是怎样的？我是小白~

从没坐过转机的飞机，特此询问：

我从北京，坐国航飞机到上海，再从上海坐南航飞机到广州（假设）

中间要在上海转机。

请问是怎么个过程？

是要把托运的行李都取出来然后再重新领登记牌来一遍吗？
还是有什么更直接的方法？

请大家说的详细点。。偶小白。。

大件行礼不必取，换个转机专用的登机牌在候机厅等会就可以了

就是说：在北京机场，换登机牌的时候。就要告诉人家：我要转机？
然后人家会给我专用的登鸡牌？
然后行李会从飞机上直接运到下一趟飞机？

呜呀呀，是转机不是经停，偶弄错了:D
只经停过，没转过，不好意思

打电话问嘛...

问谁啊？？

偶实在小白。。。麻烦告诉我一下

你的机票通常会标明转机的，在托运行李时工作人员就会做相应记录的。
登机牌都是一样的。

通常情况下，转机时托运行李不需要你经手的。

问机票代理处或者航空公司嘛。

不是同一家航空公司的也可以？

那我在北京办理登记牌的时候，就要把两张机票同时出示喽（北京到上海、上海到广州）
这样我到上海下飞机后，不用取行李
直接去“上海到广州”的飞机登机口等。。。
行李就自动运过去了？
这样保险吗？

一般托运的行李不用自己取的，带上机的拿着就可以了
下了飞机会有工作人员等候给你指示的，跟着他的话做就可以了

托运行李的时候出示，工作人员会在行李上注明行李始发机场，转机机场，到达机场的。

办理托运的时候工作人员会告诉你的!!!

你的机票上会写明北京-上海-广州的，然后登机牌是分几片的，托运的行李不用担心，直接会写明北京-广州的，在上海你是看不到的。

到上海以后，不用出厅，会有指示牌提示的，直接进候机大厅等验登机牌就行了。

带着随身的行李就行了。出来之后都有导引人员。然后在休息室休息一段时间再跟着标志登机就行

第一：国内航班如果不是同一航空公司，通常不能联运
第二：国际航班，入境和境内联运，就算是同一航空公司，通常也不能联运。
联运的话，第一航班check in 时有2张登记牌（如果转3次，就3张登记牌，以此类推）。关键还可以看贴在登记牌上的行李票的目的地，这个目的地是你的最后1站。
如果不能联运，那么到第1站，自己去大盘拿行李（如果有），然后出机场，重新办理全过程登机手续，当然，大机场的话，在到达大厅就有办票柜台，抗着你的行李再办一次就是了。

你是两张机票？

这个没遇到过，最好提前问一下。

比如：上海到多伦多。
1、上海-〉温哥华（加航），check in，得到上海-〉温哥华的登机牌和行李牌
2、到达温哥华，办理入境，自己大盘抗行李，找推车，
3、然后随便一个柜台（就算还是加航，加航的base，所以达到、出发都有）check in，托运行李，得到温哥华->多伦多的登机牌和行李牌
4、到达多伦多，再去大盘抗行李，出机场

多伦多回上海（联运）
1、多伦多check in，得到1张道温哥华，1张温哥华到上海的登机牌，和1张多伦多道上海的行李牌
2、到达温哥华，直接去飞机登机口（文盲都回），不用关心行李，如果掉了，只能怪rp。
3、拿多伦多得到的第二张登记牌，上飞机
4、回上海，拿托运行李

两张机票就不要想了，
老老实实托运2次吧。

不知道问谁的时候就打电话给118114，他会告诉你一切的～～

如果不能联运，那么到第1站，自己去大盘拿行李（如果有），然后出机场，重新办理全过程登机手续，当然，大机场的话，在到达大厅就有办票柜台，抗着你的行李再办一次就是了。



问题就是这样。。不是同一家航空公司的。
应该无法联运吧。。。

看来要当做自己下飞机，出来。
再重新进去了？

可我的飞机不是同一家航空公司的。。。

应该无法写在一张机票吧。。

看错了……
两张机票就要自己拖了。

没办法了。。看来只能办两次了。

那是不是我在上第一班的时候，就要跟他们表明，我第2班是几点几点的。。不得延误

我在网上查的。。。

到上海是11点，从上海起飞是12点50（假设。但时间差是对的）

一般这1小时50分钟，足够我取行李、重新办登记牌、2次托运了吧？

国内航班的误点率相当高，如果误点，1小时50分就难说了。

国内航班的误点率相当高，如果误点，1小时50分就难说了。

一张机票上两个航段就可以只托运一次行李（一般来说）
你要两张机票就请托运两次吧……

一张票上两个航段的话在做值机的时候可以选接后面的航段也可以不接，如果不接你到中间站貌似还得再做一次值机，行李办托运的时候直接办到终点站就好了

两张机票的话请注意中间至少间隔2小时以上，两小时就是红色警戒了

登机牌是提前45分钟停止兑换的。LZ算一算吧，下飞机一般要15分钟，取行李一般要20分钟。一旦晚点30分钟，时间就很挤了。

而北京到上海的晚点率相当高。LZ第一班哪个航空公司的？

换第一个登机牌的时候就要和这个航空公司说清楚，晚点了要航空公司内部去给你协调去，要态度坚决。

刚才又问了业务部门的人，人告诉我说最理想的Through Check-in就是你一票上几个航段，然后在第一站打出所有的登机牌，然后行李直接托运到最终站，你过安检，坐到中间站后不用出候机区直接拿着后面的牌去别的候机厅等着就行


但是……这个要看航空公司和机场的支持程度了，有的地方是不能打后面站的牌的，总之，很麻烦……

要是是几张票的话……您还是把中间间隔弄大点吧

裸初 说的正确

楼主需要注意的是 买的是票应该是联运的票
不是 单独的没有关联的票 不然 你误了下一班飞机 你是没有地方投诉的

如果是联运的票 航空公司会帮你搞定的

我经常在雅加达机场因为赶不上飞机要求 航空公司的人 安排食宿和往返交通
现在 那几个负责的印尼人都认识我了 …………

这样风险太大了，能保证准点吗 为什么不买直接到的？要不就买同一个公司的

想必在滞留期间糟蹋了不少印尼妹子吧

切 最BS乱嫖的了
我素纯洁的人

何况印尼的风俗业者很多是从中国进口的 …………

Orz

“最BS乱嫖的了”这句话好耳熟……

恩 算我借用的哈

我们别版聊了 XHW啊 XHW

比较麻烦了。。。

北京上海广州只是举例。。。

我实际要做的那段。。是没有联运的。。
只能是2个航空公司。而且时间上也只能差1小时55分。。其他时段没有飞机了。。

那你就完了……节哀顺便……坐头文字D和谐号吧

OK了~~
还好某鸡票代理处出票速度比较慢。。
改了。

全程涉及到4个航空公司——国航、上航、东航、海航。。
每个转机，至少留了4个半小时。。。
。这回放心了。。。

谢谢各位的提醒。不然还是1小时55分钟。。我就死掉了

从哪里飞哪里？？
转这么多次

都能飞到喀布尔了 …………

另 四个小时算是比较合适的时间

我曾经在香港机场待过 13个小时 本来想去市内的 但是市内大雨 无处可去
在香港机场逛了每一个免税店 纯属闲得蛋疼

[本帖最后由 爱骑车的胖子 于 2007-5-8 17:41 编辑]

是最短的4小时

原来那个1小时55分的，转成了7小时。。。。。看来要带DS了。。

偶上次回国，到多哈的时候已经晚了1个小时，买东西都是跑着去的，到上海竟然不但把1小时抢回来了还提前了40分钟

楼上真幸运~

我有一次出差，从上海回北京。。。

航空公司硬是把两趟航班合并成一趟，并以后面那趟为起飞时间。。

搞得在飞机上坐了快2个小时才起飞。。。

上次去北京，在深圳下机，还要等5个中头，才能转。航空公司直接用中巴拉我们到宾馆睡了一觉。还吃了一顿早餐。

带帽子的空勤人员会提示你的 再不行就到打签的窗口询问 总之 出门在外 嘴就是路